Россия предлагает внедрить обязательное использование локализованных автомобилей в каршеринге

В России обсуждают обязательное использование локализованных автомобилей в каршеринге. Чиновники предлагают ввести нормы, аналогичные уже действующим в такси. Это должно поддержать отечественный автопром и снизить зависимость от импорта.

Законопроект может установить минимальную долю российских автомобилей в каршеринговых парках. Спрос на краткосрочную аренду растет, но компании все еще выбирают иномарки. Это мешает развитию локализованного производства, считает Андрей Кутепов, глава экономического совета Совета Федерации.

Также отмечается, что стратегия развития автопрома до 2035 года фокусируется на высоколокализованной продукции. Однако каршеринговые фирмы не спешат менять тактику. Несмотря на очереди за каршерингом, инновационные решения пока не на горизонте.

Недавние требования к локализации в такси могут создать нехватку водителей. Исследования показывают, что до 50% водителей могут покинуть рынок. Это также поднимет цены на поездки, так как автопарки должны будут адаптироваться к новым стандартам.

Экономическое будущее каршеринга зависит от этих изменений. Время покажет, как новые правила повлияют на отрасль