Закон о локализации такси может вступить в силу в марте 2026 года
В Госдуме обсуждают законопроект о локализации такси. Теперь его предполагаемая дата вступления в силу сдвинута на весну 2026 года. Ранее планировалось, что изменения начнут действовать с 1 октября 2025 года. Этот законопроект инициирован сенатором Андреем Кутеповым и депутатом Владимиром Гутеневым в ноябре 2023 года.
В первом чтении документ был принят в январе 2024 года. Согласно проекту, с осени следующего года транспортные компании обязаны будут закупать только российские автомобили. Производитель должен соответствовать высоким стандартам локализации комплектующих. Чтобы это контролировать, планируется ввести систему баллов.
Одобрение законопроекта вызвало широкий общественный резонанс. Президент РСПП Александр Шохин предложил отложить внедрение изменений на год. Исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталия Лозинская отметила, что многие перевозчики не готовы к закупкам отечественных машин. Две трети из них выражают недовольство.
Лозинская подчеркнула, что реальным решением станет переработка законопроекта. Необходимы аудиты и консультации с бизнесом. Важны предложения об отмене балльной системы оценки. Нужно освободить самозанятых водителей от этого требования.
Кроме того, стоит дать регионам право вводить или отменять локализацию автомобилей такси. Введение закона должно обязательно связываться с мерами господдержки. Это важно для компенсации убытков перевозчиков, связанные с высокой ценой на новые авто
В первом чтении документ был принят в январе 2024 года. Согласно проекту, с осени следующего года транспортные компании обязаны будут закупать только российские автомобили. Производитель должен соответствовать высоким стандартам локализации комплектующих. Чтобы это контролировать, планируется ввести систему баллов.
Одобрение законопроекта вызвало широкий общественный резонанс. Президент РСПП Александр Шохин предложил отложить внедрение изменений на год. Исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталия Лозинская отметила, что многие перевозчики не готовы к закупкам отечественных машин. Две трети из них выражают недовольство.
Лозинская подчеркнула, что реальным решением станет переработка законопроекта. Необходимы аудиты и консультации с бизнесом. Важны предложения об отмене балльной системы оценки. Нужно освободить самозанятых водителей от этого требования.
Кроме того, стоит дать регионам право вводить или отменять локализацию автомобилей такси. Введение закона должно обязательно связываться с мерами господдержки. Это важно для компенсации убытков перевозчиков, связанные с высокой ценой на новые авто