"Что произошло на рынке автокредитов в январе: ключевые тенденции и новости"
В январе 2025 года выдача автокредитов заметно изменилась. По сравнению с предыдущим годом, количество выданных кредитов на новые автомобили возросло на 6%. Однако в рублевом выражении наблюдается снижение на 12%. Эти цифры были представлены во время онлайн-эфира.
По словам экспертов, в 2024 году увеличение ключевой ставки Центробанка также повлияло на ставки по кредитам. Возросшие кредитные ставки должны были снизить потребность в заёмных средствах. Но это не совсем так. С октября прошлого года был замечен резкий спад выдач, несмотря на то, что в ноябре и декабре наблюдались более высокие показатели, чем за аналогичный период 2023 года.
Производители автомобилей начали субсидировать процентные ставки. Это помогло стимулировать спрос. Субсидирование продолжилось и в январе.
Что касается кредитования автомобилей с пробегом, ситуация значительно отличается. В 2024 году объемы выдач почти совпадали с показательным уровнем 2023 года. Однако в сентябре был заметен рост на 27%, связанным с новыми утилизационными тарифами. После этого последовало резкое снижение.
В ноябре и декабре наблюдалось снижение по сравнению с 2023 годом на 18-19%. Январь 2025 года принёс ещё больше падение: -21% по количеству и -33% в рублевом выражении. Это говорит о том, что граждане начали выбирать более долгосрочные кредиты или увеличивать первоначальные взносы.
Обсуждение автокредитования в России продолжится на форуме автобизнеса «ForAuto – 2025» 13 февраля. В программе мероприятия – сессия, посвященная трендам и прогнозам в автокредитовании. Будут рассмотрены новые инструменты для повышения эффективности бизнеса в этой области
По словам экспертов, в 2024 году увеличение ключевой ставки Центробанка также повлияло на ставки по кредитам. Возросшие кредитные ставки должны были снизить потребность в заёмных средствах. Но это не совсем так. С октября прошлого года был замечен резкий спад выдач, несмотря на то, что в ноябре и декабре наблюдались более высокие показатели, чем за аналогичный период 2023 года.
Производители автомобилей начали субсидировать процентные ставки. Это помогло стимулировать спрос. Субсидирование продолжилось и в январе.
Что касается кредитования автомобилей с пробегом, ситуация значительно отличается. В 2024 году объемы выдач почти совпадали с показательным уровнем 2023 года. Однако в сентябре был заметен рост на 27%, связанным с новыми утилизационными тарифами. После этого последовало резкое снижение.
В ноябре и декабре наблюдалось снижение по сравнению с 2023 годом на 18-19%. Январь 2025 года принёс ещё больше падение: -21% по количеству и -33% в рублевом выражении. Это говорит о том, что граждане начали выбирать более долгосрочные кредиты или увеличивать первоначальные взносы.
Обсуждение автокредитования в России продолжится на форуме автобизнеса «ForAuto – 2025» 13 февраля. В программе мероприятия – сессия, посвященная трендам и прогнозам в автокредитовании. Будут рассмотрены новые инструменты для повышения эффективности бизнеса в этой области