Корнев объяснил причины опустошения складов дилеров

Склады автодилеров в России освобождаются. Это происходит из-за оживления рынка и сокращения импорта. В 2025 году дистрибьюторы вынуждены уменьшить объемы ввоза автомобилей.

Александр Корнев из «Газпромбанк автолизинга» сообщил, что в апреле продано около 51 тыс. китайских машин. Это на 21% больше, чем в марте, но на 32% меньше, чем год назад. Доля китайских автомобилей вновь превысила 50%.

Причины освобождения складов не только в росте продаж. Многие дистрибьюторы сокращают импорт. Штука в том, что финансовая поддержка дистрибьюторов, например, субсидирование кредитов, более эффективна, чем выход новых моделей.

Если в ближайшие месяцы китайские импортеры сохранят спрос, во втором квартале продадут около 160−170 тыс. машин. Это на 20−25% больше, чем в первом квартале. Продажи в мае могут повторить успех апреля.

Китайские бренды Haval, Chery и Geely показывают отличные результаты. В апреле они заняли 30% российского рынка новых автомобилей. Это на 2 процентных пункта больше, чем годом ранее.

Рынок продолжает меняться, и дистрибьюторы адаптируются к новым условиям. Эффективность их работы рано или поздно должна сказаться на общем объеме продаж. Внимание к ситуации на рынке автомобилей остается высоким