Япония под угрозой: как Changan ставит амбициозные задачи в борьбе с японскими автомобилями

Changan стремится бросить вызов японскому автопром. На новом заводе в Таиланде, с инвестированными 10 миллиардами бат, китайская компания готова развивать свои позиции. На пресс-конференции председатель Чжу Хуаронг и гендиректор суббренда Deepal Дэн Чэнхао высветили планы.

Сейчас более 70% тайского автомобильного рынка занимают Toyota, Isuzu и Honda. Чтобы изменить ситуацию, Changan предлагает несколько новшеств.

Во-первых, их автомобили будут с «удлинителем хода». Это позволит им конкурировать с японскими гибридами. Преимущество в том, что на электротяге они экономят существенно. Во-вторых, заднеприводные модификации увеличивают управляемость.

Гибриды Changan по ощущениям ближе к электромобилям. Они обеспечивают динамичное вождение. Кроме того, китайские автомобили могут похвастаться повышенной безопасностью. Пока на тайском рынке будут доступны только гибриды с бензин-генератором. Тайцы обеспокоены запасом хода электрокаров и сроком службы батарей.

Завод будет производить модели Deepal и Avatr. Ассортимент охватит как правый, так и левый рулевой. Это позволит экспортировать автомобили в другие страны Юго-Восточной Азии. Цель компании — достичь 80% уровня локализации. Часы работы завода уже запущены. Changan не собирается останавливаться