Great Wall представил новую модель с одинарной кабиной и бортовым кузовом
У флагмана Great Wall появилась уникальная модификация — пикап с одинарной кабиной и бортовой платформой. В Таиланде стали доступны грузовички, которые довольно интересны. Это версия Shanhai Poer с двухдверной кабиной и утилитарной платформой. Такого в Китае еще не было!
Новая модель имеет только дизельный двигатель. Оснащена автоматом и полным приводом. Цена варьируется от 1,13 миллиона бат, что составляет примерно 33 тысяч долларов. Их название — Poer Sahar. В Таиланде акцент сделан на самозаряжаемые гибриды с четырёхдверной кабиной. Теперь же появилась рабочая версия с кабиной на два места.
Несмотря на утилитарность, комплектация впечатляет. Здесь есть «умные» светодиоды, легкосплавные диски и продвинутый мультимедиа комплекс с двумя 12,3-дюймовыми экранами. Также предусмотрены кожаный салон, мультируль и беспроводная зарядка.
Под капотом — 2,4-литровый турбодизель мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Работает в паре с 9-ступенчатым автоматом. Интересно, что такое сочетание кузова и комфортной кабины сказывается на цене. Она выше, чем у «полноценного» Poer Sahar с гибридом и четырёхдверной кабиной, всего на 260 тысяч бат — не так уж и много.
Эта новинка будет эксклюзивом. В итоге, Great Wall создает интересное предложение для рынка. С сочетанием премиального оформления и функциональности. Кто знает, может быть, эта модель заставит задуматься о внедрении чего-то подобного в других регионах
Новая модель имеет только дизельный двигатель. Оснащена автоматом и полным приводом. Цена варьируется от 1,13 миллиона бат, что составляет примерно 33 тысяч долларов. Их название — Poer Sahar. В Таиланде акцент сделан на самозаряжаемые гибриды с четырёхдверной кабиной. Теперь же появилась рабочая версия с кабиной на два места.
Несмотря на утилитарность, комплектация впечатляет. Здесь есть «умные» светодиоды, легкосплавные диски и продвинутый мультимедиа комплекс с двумя 12,3-дюймовыми экранами. Также предусмотрены кожаный салон, мультируль и беспроводная зарядка.
Под капотом — 2,4-литровый турбодизель мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Работает в паре с 9-ступенчатым автоматом. Интересно, что такое сочетание кузова и комфортной кабины сказывается на цене. Она выше, чем у «полноценного» Poer Sahar с гибридом и четырёхдверной кабиной, всего на 260 тысяч бат — не так уж и много.
Эта новинка будет эксклюзивом. В итоге, Great Wall создает интересное предложение для рынка. С сочетанием премиального оформления и функциональности. Кто знает, может быть, эта модель заставит задуматься о внедрении чего-то подобного в других регионах