Tank 300 с устаревшим интерьером начали экспортировать из страны

Дизельные версии внедорожника Tank 300 начали экспортироваться с устаревшим интерьером. Интересно, что новый двигатель появился за границей раньше, чем на внутреннем рынке Китая. Дебют дизельного «трёхсотого» состоялся в Поднебесной, но его выход на китайский рынок запланирован только на 10 марта.

На этой неделе же в Австралии стартовали продажи с дизельным двигателем. Однако внешний вид и отделка остаются прежними – знакомый россиянам салон, хотя руль расположен с другой стороны. В то же время в Китае ожидаются серьезные изменения в интерьере.

По мощности турбодизель 2.4 на экспортной версии настроен на 184 лошадиные силы и 480 Нм крутящего момента. Примечательно, что трансмиссия также отличается: в Австралии внедорожник укомплектован 9-ступенчатым автоматом, в то время как в Китае он будет иметь 8-ступенчатую коробку.

Австралийские покупатели проявляют интерес к дизельным автомобилям. В базовой комплектации дизельного Tank 300 предусмотрены навигация и система предупреждения о перекрестных столкновениях задним ходом. Цены колеблются от 48 до 52 тысяч австралийских долларов, что соответствует 30,2-32,8 тысячам долларов США. Бензиновая версия стоит дешевле на 1,000 австралийских долларов.

Для России пока не ожидается выпуск дизельных Tank 300. Зато в стране предложат заводские внедорожные аксессуары. Обычно между мировым дебютом и поставками в Россию проходит несколько месяцев. Однако «брат» Haval H9 поступил на российский рынок раньше своего китайского аналога