Isuzu представил впечатляющий рестомод пикапа из конца 1980-х годов

На Международном автосалоне в Бангкоке дебютировал концепт-кар Dragon Max. Это современная интерпретация пикапа Isuzu TFR 1988 года. Производитель сохранил ретродизайн, но добавил современные технологии.

Снаружи Dragon Max привлекает внимание заниженной подвеской и стильными светодиодными фарами. Полуслики Advan и новые бамперы делают его особенно эффектным. Также стоит отметить спойлер на крышке багажника и легкосплавные диски.

Под капотом установлен современный 2,2-литровый турбодизель RZ4F-TC. Он развивает 220 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Мощность передаётся на задние колёса через 8-ступенчатый автомат. Это сочетание делает пикап не только стильным, но и динамичным.

Интерьер также претерпел серьёзные изменения. Салон перешит, добавлен крупный тачскрин медиасистемы. Виртуальная панель приборов и множество USB-разъёмов делают управление более удобным. Спортивные кресла заменили утилитарные сиденья, что добавляет комфорт.

Isuzu Dragon Max — это не просто шоу-кар. Он стал витриной технологий будущего. Производитель демонстрирует возможности, которые могут появиться в серийных моделях. Возможно, японский пикап действительно предвещает новые инновации от Isuzu