Lamborghini Gallardo получил дорогую переработку в виде эксклюзивного рестомода Etna
В Хорватии появился роскошный рестомод Lamborghini Gallardo под названием Etna. Этот проект реализован компанией Tedson Motors. Суперкар наследует оригинальные итальянские черты, но обретает новые технические совершенства.
Этна построена на базе дорестайлингового Gallardo, который выпускался с 2003 по 2008 год. Под капотом установлен модифицированный двигатель V10. Его мощность превышает 600 лошадиных сил. В сравнении с оригиналом, Этна легче на 200 килограммов. Это преобразование значительно улучшает динамические характеристики машины.
Кузов Etna выполнен полностью из углепластика. Это сокращает массу и придаёт современный вид. Традиционный выпускной тракт заменён облегчённым титаном. Подвеска собрана с использованием компонентов гоночных моделей Gallardo GT3 и Super Trofeo.
Специальные электронноуправляемые амортизаторы JRZ PROactive добавляют комфорт и управляемость. Диски AL13 Wheels имеют диаметр 19 дюймов. Заказчики могут выбрать индивидуальные цвета и отделочные материалы. Это делает каждый экземпляр уникальным.
Тираж Etna составит 77 машин. Девять из них войдут в серию Launch Edition. Поставки этих автомобилей запланированы на осень 2026 года. Основная сборка начнётся после них, обслуживая оставшиеся 68 экземпляров. Ожидается, что стоимость рестомода составит 800 тысяч долларов, что примерно соответствует 73 миллионам рублей.
Эта цена сопоставима с средними ценами на Gallardo на вторичном рынке. Однако стоит отметить, что выбор донора ограничен. Для рестомода будут использоваться только автомобили с коробкой передач E-gear. Это решение позволит сохранить машины с механической трансмиссией для будущих поколений.
Таким образом, Etna от Tedson Motors – это не просто рестомод. Это грамотное сочетание исторического наследия и современных технологий
Этна построена на базе дорестайлингового Gallardo, который выпускался с 2003 по 2008 год. Под капотом установлен модифицированный двигатель V10. Его мощность превышает 600 лошадиных сил. В сравнении с оригиналом, Этна легче на 200 килограммов. Это преобразование значительно улучшает динамические характеристики машины.
Кузов Etna выполнен полностью из углепластика. Это сокращает массу и придаёт современный вид. Традиционный выпускной тракт заменён облегчённым титаном. Подвеска собрана с использованием компонентов гоночных моделей Gallardo GT3 и Super Trofeo.
Специальные электронноуправляемые амортизаторы JRZ PROactive добавляют комфорт и управляемость. Диски AL13 Wheels имеют диаметр 19 дюймов. Заказчики могут выбрать индивидуальные цвета и отделочные материалы. Это делает каждый экземпляр уникальным.
Тираж Etna составит 77 машин. Девять из них войдут в серию Launch Edition. Поставки этих автомобилей запланированы на осень 2026 года. Основная сборка начнётся после них, обслуживая оставшиеся 68 экземпляров. Ожидается, что стоимость рестомода составит 800 тысяч долларов, что примерно соответствует 73 миллионам рублей.
Эта цена сопоставима с средними ценами на Gallardo на вторичном рынке. Однако стоит отметить, что выбор донора ограничен. Для рестомода будут использоваться только автомобили с коробкой передач E-gear. Это решение позволит сохранить машины с механической трансмиссией для будущих поколений.
Таким образом, Etna от Tedson Motors – это не просто рестомод. Это грамотное сочетание исторического наследия и современных технологий