Renault представила новый электромобиль, вдохновленный культовым 5 Turbo из 80-х годов
Renault представил новый электрокар, вдохновленный моделью 5 Turbo из 1980-х. Хэтчбек обладает мощной двухмоторной системой, вырабатывающей 540 л.с. и 4800 Нм крутящего момента. Это делает его настоящим гоночным болидом на дороге.
Электромобиль имеет задний привод и мотор-колеса. Батарея емкостью 70 кВтч размещена под полом. Это обеспечивает низкий центр тяжести и отличные характеристики управляемости. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды. Максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Платформа, на которой построен хэтчбек, разработана компанией Alpine. Она позволяет использовать различные компоновки, но для этого автомобиля был выбран именно задний привод, в духе оригинала. Запас хода составляет 400 км на шоссе. На гоночной трассе можно проехать несколько кругов на высоких скоростях.
Хэтчбек 5 Turbo 3E оснащен системой рекуперации и различными режимами движения: Snow, Regular, Sport и Race. Последний включает дрифт-ассистент, что сделает каждую поездку увлекательной. Кузов изготовлен из углеволокна, что обеспечивает легкость и прочность. Внутри находятся спортивные сиденья и полукаркас безопасности.
Приборная панель включает два дисплея с графикой, напоминающей оригинальную модель. Новинка будет доступна на ключевых рынках: Европе, Японии, Австралии и Ближнем Востоке. Выпуск ограничен 1980 экземплярами, что символизирует год представления первого Renault 5 Turbo.
Запланированная цена — свыше 150 тысяч долларов. Заказы начнут принимать в ближайшие недели, а первые поставки ожидаются в 2027 году. Покупатели смогут выбирать из нескольких вариантов окраски, включая исторические ливреи
Электромобиль имеет задний привод и мотор-колеса. Батарея емкостью 70 кВтч размещена под полом. Это обеспечивает низкий центр тяжести и отличные характеристики управляемости. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды. Максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Платформа, на которой построен хэтчбек, разработана компанией Alpine. Она позволяет использовать различные компоновки, но для этого автомобиля был выбран именно задний привод, в духе оригинала. Запас хода составляет 400 км на шоссе. На гоночной трассе можно проехать несколько кругов на высоких скоростях.
Хэтчбек 5 Turbo 3E оснащен системой рекуперации и различными режимами движения: Snow, Regular, Sport и Race. Последний включает дрифт-ассистент, что сделает каждую поездку увлекательной. Кузов изготовлен из углеволокна, что обеспечивает легкость и прочность. Внутри находятся спортивные сиденья и полукаркас безопасности.
Приборная панель включает два дисплея с графикой, напоминающей оригинальную модель. Новинка будет доступна на ключевых рынках: Европе, Японии, Австралии и Ближнем Востоке. Выпуск ограничен 1980 экземплярами, что символизирует год представления первого Renault 5 Turbo.
Запланированная цена — свыше 150 тысяч долларов. Заказы начнут принимать в ближайшие недели, а первые поставки ожидаются в 2027 году. Покупатели смогут выбирать из нескольких вариантов окраски, включая исторические ливреи