Россия как менялись объемы продаж новых автомобилей за последние 13 лет

2013 год оказался знаковым для российского авторынка. В этом году было продано более 2,6 миллиона новых легковых автомобилей. С тех пор спрос на машины значительно сократился. К примеру, 2022 год стал настоящим провалом, продажи упали до 637 тысяч автомобилей.

С 2013 года по апрель 2025-го россияне приобрели 18,69 миллиона новых легковых автомобилей. Сравнение показателей 2013 года и 2024 года показывает, что спрос снизился на 40 процентов. В 2024 году было реализовано всего 1,579 миллиона автомобилей.

На фоне общего падения рынка заметен рост доли китайских автопроизводителей. В 2013 году этот сегмент занимал лишь 3,7 процента рынка. По состоянию на январь-апрель 2025-го, доля увеличилась до 55,2 процента.

Если говорить о лучших китайских брендах, то в 2013 году в тройку входили Geely, Lifan и Great Wall. В 2024 году лидерами стали Haval, Chery и Geely. При этом в общем рейтинге по маркам Lada по-прежнему сохраняет за собой первое место с продажами около 436 тысяч автомобилей.

Годовой объем рынка в 2013 и 2014 годах превышал два миллиона. Однако в 2015 году наблюдался резкий спад до 1,29 миллиона. В 2018 году рынок немного восстановился, достигнув 1,6 миллиона автомобилей. Но в 2020 году он вновь снизился, составив 1,44 миллиона.

Таким образом, в 2022 году продажи рухнули до рекордно низких уровней. В 2024 году рынок показал 1,57 миллиона продаж, а за первые четыре месяца 2025 года было реализовано 349,4 тысячи автомобилей. Ситуация на авторынке продолжает оставаться напряженной, и наблюдаются ощутимые изменения в предпочтениях автомобилистов