Подержанные автомобили составляют большую часть импорта в Россию, опережая новые модели
В России наметилась интересная тенденция: импорт подержанных автомобилей преобладает над новым. Это продолжение наблюдается второй месяц подряд. В марте было ввезено 29,9 тысячи б/у авто против 23,8 тысячи новых.
Статистика показывает, что с мая 2023 по январь 2025 новые легковые автомобили доминировали в импорте. В марте 2025 объем импорта новых машин вырос на 47% по сравнению с февралем, но снизился на 73% относительно марта 2024 года. В то же время объем подержанных автомобилей вырос на 62% в сравнении с февралем, но упал на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Неудивительно, что сокращение импорта новых автомобилей оказывает положительное влияние на уменьшение текущего стока. Объем новых легковушек, поступивших в страну, в основном обусловлен восстановлением работы автозаводов. Это снизило потребность в импорте.
Наибольшее число новых автомобилей поступает из Китая. Его доля достигает почти 80%. За ним следуют Киргизия и Беларусь. Подержанные машины преимущественно ввозят из Японии и Южной Кореи. Среди моделей на первом месте — Changan, а среди б/у авто — Toyota.
За первый квартал 2025 года объем импорта новых автомобилей сократился на 66% до 71,9 тысячи штук. При этом 82% этих машин были произведены в 2024 году. Импорт подержанных автомобилей упал на 19%, составив 67,8 тысячи штук.
Вероятно, такая ситуация станет основой для дальнейшего обсуждения рынка автомобилей в России