Падение продаж автомобилей в России почти в два раза по данным Автостата

В марте 2025 года в России продажи новых легковых автомобилей обрушились. Реализовано всего 79,8 тысячи авто — на 45,5% меньше, чем в марте 2024-го. Это становится тревожным сигналом для автопроизводителей.

Lada продолжает удерживать лидерство. Ее доля на рынке превысила 31%, тогда как год назад была ниже 28%. Продажи Lada составили 25,2 тысячи автомобилей.

Среди иномарок выделяется Haval с результатом 9,8 тысячи автомобилей. На третьем месте — Chery, реализовавшая 8,4 тысячи экземпляров. Далее следуют Geely и Changan, продажи которых составили 5,1 и 3,8 тысячи единиц соответственно.

Интересно, что белорусский завод Belgee занял шестое место с 2,4 тысячи машин. Замыкает десятку петербургский Solaris, который впервые попал в этот список, продав 1,6 тысячи автомобилей. Solaris демонстрирует рост почти в девять раз, что выглядит как настоящая удача в условиях общего падения.

Однако динамика у Geely значительно ухудшилась — снижение составило 65,8%. В сегменте иномарок это одно из самых глубоких падений.

По данным за первый квартал 2025 года продажи достигли 246,9 тысячи авто, что на 25,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На фоне этого, Solaris, Jetour, Jaecoo и Belgee продемонстрировали положительную динамику.

Проблемы автомобильной отрасли усугубляются высокими утилизационными сборами, ростом цен на кредиты и изменениями в российской налоговой системе. Глава АвтоВАЗа отметил, что в марте рынок сократился на 44,4%. Продажи Lada в этом месяце составили 28,7 тысячи автомобилей, что на 7,4% больше, чем в феврале. Однако по сравнению с прошлым годом это все равно на 33% ниже.

Таким образом, ситуация на рынке автомобилей остается напряженной. Потребители и производители испытывают серьезные трудности. Экономическая неопределенность продолжает преследовать этот сектор