Производители электромобилей стремятся завоевать российский рынок

Борьба производителей электромобилей за российский рынок обостряется. Продажи новых электромобилей сокращаются стремительно. В первом квартале 2025 года реализовано лишь 612 таких автомобилей. Это почти на 70% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В то же время продажи традиционных автомобилей упали всего на 11,1%.

Несмотря на падение продаж, количество представленных марок продолжает увеличиваться. Ситуация на рынке электромобилей более сложная, чем у бензиновых автомобилей. Например, продажи бренда Zeekr упали с 985 до 200 машин. Evolute показал снижение с 168 до 73 заболеваний. «Москвич» также не порадовал, его продажи упали с 107 до 37.

Однако есть и положительные примеры. Продажи Avatr возросли с 67 до 81, а Ora — с 8 до 45. Это говорит о том, что некоторые бренды находят свою нишу и привлекают покупателей.

Причины падения Zeekr можно связать с отсутствием официальных поставок. Некоторые покупатели заинтересовались более доступными альтернативами, такими как Avatr. Это создает конкурентное преимущество для брендов, которые действуют на российском рынке быстро.

Сегодня выбор электромобиля часто обусловлен эмоциями. Покупатели стремятся следовать моде, что делает рынок более изменчивым. Чтобы улучшить свою позицию, Zeekr планирует официально выйти в Россию к осени. Другие бренды, такие как Lixiang, также нацелены на российский рынок.

В заключение, рынок электромобилей в России остается многогранным и динамичным. Сложности и возможности идут рука об руку. Вполне вероятно, что в ближайшие годы нас ждет много интересного