Таксисты России выразили недовольство качеством китайских автомобилей и запчастей

В России таксисты выражают недовольство качеством китайских автомобилей и запчастей. Сообщается, что в 2024 году количество ремонтов такси возросло вдвое. По информации профсоюза «Таксист», средний пробег между крупными ремонтами сократился. Ранее он составлял 250 тысяч километров, теперь — 150.

Генеральный директор таксопарка Ivitech отмечает, что при переходе от корейских марок к китайским участились случаи поломок. Запчасти, по его словам, кажутся менее износостойкими. Важно и качество запасных частей. Глава сети автозапчастей «К-Групп» сообщил, что найти нужные комплектующие можно, но проверить их качество — затруднительно.

Доставка из Китая порой занимает три-четыре недели. За это время автомобили простаивают. Крупные таксопарки могут заказывать запчасти оптом и формировать запасы. Однако некоторые автосервисы экономят на деталях, что не способствует продлению ресурса. Проблемы у большинства китайских автомобилей начинаются при пробеге в 100-150 тысяч километров.

В московском регионе средний возраст такси составляет три года и два месяца. В области — четыре года и семь месяцев. Полгода назад таксисты уже выражали недовольство качеством китайских автомобилей. Больше всего нареканий вызывают вариаторы — трансмиссии, которые часто выходят из строя при небольших пробегах.

Китайские автомобили все больше напоминают корейские свои недостатками. Таксисты нуждаются в надежных решениях, а качество и доступность запчастей остаются под вопросом