В России увеличились расходы на услуги по ремонту автомобилей
Российские автовладельцы сталкиваются с серьезными проблемами. Расходы на ремонт автомобилей в стране значительно возросли. С конца 2022 года средняя сумма, потраченная на услуги, составляет 50-55 тысяч рублей.
Старение автопарка приводит к наращиванию удаленного ремонта. Если ранее автомобили сдавались в трейд-ин, сейчас владельцы чаще выбирают ремонт иномарок. Причины как просты, так и очевидны: новые автомобили часто являются продукцией китайских брендов, а многие просто не готовы к смене машины.
Потребность в капитальном ремонте растет. Количество повреждений увеличилось, и порой работа занимает до 10-12 часов вместо прежних четырех. Нормо-час на слесарные работы подорожал до 1900-2000 рублей. Это значительное увеличение по сравнению с 1100-1300 рублей.
Запчасти тоже заметно подорожали. Услуга хранения шин выросла почти в два раза. Клининг автомобилей стал дороже более чем на 60 процентов. В таких условиях автовладельцы ищут альтернативы. Многие обращаются к недорогим сервисам или пытаются решить проблемы самостоятельно.
Генеральный директор сети автосервисов «Китаяна» Михаил Мартынов отмечает снижение спроса на услуги автосервисов. Этим объясняется рост цен на специфические работы, такие как ремонт генераторов или стартеров. В результате клиенты начали экономить.
Новые данные показывают, что средний возраст автомобилей в России вырос на 4,4 года с 2022 года. В настоящее время он составляет около 11,5 лет. Среднегодовой пробег машины – около 20 тысяч километров. Это явление влияет на спрос на автосервисы и запчасти.
В условиях растущих затрат на содержание автомобилей, владельцы должны принимать решения с учетом новых реалий. Потребление услуг будет меняться, и только время покажет, как это скажется на автосервисах и производителях
Старение автопарка приводит к наращиванию удаленного ремонта. Если ранее автомобили сдавались в трейд-ин, сейчас владельцы чаще выбирают ремонт иномарок. Причины как просты, так и очевидны: новые автомобили часто являются продукцией китайских брендов, а многие просто не готовы к смене машины.
Потребность в капитальном ремонте растет. Количество повреждений увеличилось, и порой работа занимает до 10-12 часов вместо прежних четырех. Нормо-час на слесарные работы подорожал до 1900-2000 рублей. Это значительное увеличение по сравнению с 1100-1300 рублей.
Запчасти тоже заметно подорожали. Услуга хранения шин выросла почти в два раза. Клининг автомобилей стал дороже более чем на 60 процентов. В таких условиях автовладельцы ищут альтернативы. Многие обращаются к недорогим сервисам или пытаются решить проблемы самостоятельно.
Генеральный директор сети автосервисов «Китаяна» Михаил Мартынов отмечает снижение спроса на услуги автосервисов. Этим объясняется рост цен на специфические работы, такие как ремонт генераторов или стартеров. В результате клиенты начали экономить.
Новые данные показывают, что средний возраст автомобилей в России вырос на 4,4 года с 2022 года. В настоящее время он составляет около 11,5 лет. Среднегодовой пробег машины – около 20 тысяч километров. Это явление влияет на спрос на автосервисы и запчасти.
В условиях растущих затрат на содержание автомобилей, владельцы должны принимать решения с учетом новых реалий. Потребление услуг будет меняться, и только время покажет, как это скажется на автосервисах и производителях