Российский авторынок по мнению эксперта Шкурыгина не переживает кризиса, паниковать не стоит

Российский рынок автомобилей переживает переформатирование. Эксперт Даниил Шкурыгин уверяет, что в ситуации нет поводов для паники. Низкие продажи и закрытие автосалонов — это не признаки кризиса.

С начала 2025 года в России закрылось более 210 салонов китайских брендов. Однако это связано с оптимизацией дилерских сетей, а не с падением спроса на китайские автомобили. Закрываются в основном менее известные марки, такие как Foton, FAW и SWM. Это, скорее, нормальное явление в процессе рыночной адаптации.

Параллельно открываются новые шоу-румы. В 2024 году, например, Belgee открыл 135 новых точек. «Солярис» добавил 86, Haval Pro — 75. Годом ранее также сообщали о закрытиях, но даже в условиях сокращений число дилерских центров выросло.

Таким образом, на рынке продолжается экспансия и переконфигурация. Менее устойчивые бренды уступают место сильным и адаптивным игрокам. Это свидетельствует о динамике, характерной для рыночной трансформации. Не стоит драматизировать происходящее — ситуация требует внимательного и вдумчивого анализа