Foton представил в России обновленные пикапы Tunland

Компания «МБ РУС» отметила важное событие. В Москве представлены новые полноразмерные пикапы Foton Tunland V7 и V9. Старт продаж запланирован на II квартал 2025 года.
Эти модели имеют одинаковые габаритные размеры: 5617×2090×1955 мм. Колесная база составляет 3355 мм. Клиренс V7 достигает 210 мм, а у V9 — 240 мм. Максимальная разрешенная масса — 3055 кг, грузоподъемность варьируется до 775 кг. Размер грузовой платформы — 1577×1650×530 мм.
Под капотом располагается двухлитровый турбодизель. Его мощность составляет 159 л.с. и 410 Нм крутящего момента. V7 сочетается с 6-ступенчатой механикой, а V9 — с 8-ступенчатым автоматом. Каждая модель включает 48-вольтовую гибридную систему, обеспечивающую дополнительные 60 Нм крутящего момента.
Пикапы оснащены системой полного привода с подсоединяемой муфтой. Электрические блокировки межколесных дифференциалов помогают наладить связь с дорогой. Предусмотрено семь режимов движения.
Подвеска V7 — рессорная. В V9 установлена пружинная. Спереди в обоих автомобилях применяется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором.
Обе модели будут доступны в одной комплектации. В их опциях: двухзонный климат-контроль, панорамная крыша и система кругового обзора. Адаптивный круиз-контроль и мультимедиа с экраном 14,6 дюйма — тоже в наличии.
V9 также предлагает память передних сидений и зеркал, вентиляцию и подогрев передних сидений. В качестве бонуса идет подогрев заднего ряда. Обе модели защищены шестью подушками безопасности.
Интересно, что в России наблюдается рекордный рост продаж новых пикапов. В прошлом году реализовано 29,2 тыс. автомобилей, прирост составил 65%. Это яркий сигнал о растущем интересе к такому формату.
Эти модели имеют одинаковые габаритные размеры: 5617×2090×1955 мм. Колесная база составляет 3355 мм. Клиренс V7 достигает 210 мм, а у V9 — 240 мм. Максимальная разрешенная масса — 3055 кг, грузоподъемность варьируется до 775 кг. Размер грузовой платформы — 1577×1650×530 мм.
Под капотом располагается двухлитровый турбодизель. Его мощность составляет 159 л.с. и 410 Нм крутящего момента. V7 сочетается с 6-ступенчатой механикой, а V9 — с 8-ступенчатым автоматом. Каждая модель включает 48-вольтовую гибридную систему, обеспечивающую дополнительные 60 Нм крутящего момента.
Пикапы оснащены системой полного привода с подсоединяемой муфтой. Электрические блокировки межколесных дифференциалов помогают наладить связь с дорогой. Предусмотрено семь режимов движения.
Подвеска V7 — рессорная. В V9 установлена пружинная. Спереди в обоих автомобилях применяется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором.
Обе модели будут доступны в одной комплектации. В их опциях: двухзонный климат-контроль, панорамная крыша и система кругового обзора. Адаптивный круиз-контроль и мультимедиа с экраном 14,6 дюйма — тоже в наличии.
V9 также предлагает память передних сидений и зеркал, вентиляцию и подогрев передних сидений. В качестве бонуса идет подогрев заднего ряда. Обе модели защищены шестью подушками безопасности.
Интересно, что в России наблюдается рекордный рост продаж новых пикапов. В прошлом году реализовано 29,2 тыс. автомобилей, прирост составил 65%. Это яркий сигнал о растущем интересе к такому формату.
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"