Hongqi представил электромобиль стоимостью около 1,9 миллиона рублей
Компания Hongqi представила новый электромобиль Tiangong 05. Это их второй электрокар после модели EH7. Tiangong 05 — среднеразмерный седан с электрической силовой установкой, предназначенный для помощи «зеленому» подразделению марки.
Автомобиль может проехать до 750 километров без подзарядки. Цена старта составляет 159 800 юаней, что эквивалентно чуть более 1,9 миллиона рублей. Tiangong 05 стал серийной версией концепта E009, который показывали в прошлом году.
Размеры новинки внушительные: длина — 4820 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1480 мм, колесная база — 2900 мм. Стандартные 18-дюймовые диски и коэффициент лобового сопротивления 0,213 сопоставимы с Tesla Model 3.
Внутри нашелся 15,6-дюймовый центральный дисплей. Приборная панель отсутствует; её функцию выполняет 60-дюймовый проекционный дисплей, выводящий информацию на лобовое стекло. Есть отсек для беспроводной зарядки, несколько подстаканников. Аудиосистема включает от 8 до 12 динамиков в зависимости от комплектации.
Tiangong 05 предлагает четыре комплектации. Электромотор устанавливается на задней оси. Он развивает 286 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Базовая версия оборудована аккумулятором на 62 кВт·ч, обеспечивающим 550 км пробега. Топовая версия имеет батарею на 85 кВт·ч, что позволяет проехать 750 км. Зарядка от 10 до 80% займет около получаса.
Новинка построена на платформе с 400-вольтовой архитектурой. Ожидаются и 900-вольтовые версии в будущем. Стартовая стоимость модели — 159 800 юаней; самая дорогая версия оценена в 185 800 юаней, то есть около 2,2 миллиона рублей. Это более доступный вариант по сравнению с не слишком успешной моделью EH7.
Техническая начинка и особенности Tiangong 05 впечатляют. Система автономного вождения L2.9 достаточно продвинута. Автомобиль использует 23 датчика и процессор Snapdragon Ride SA8650P от Qualcomm. Важно помнить: водитель обязан следить за дорогой. Медиасистема распознает голосовые команды и жесты благодаря нейросети DeepSeek
Автомобиль может проехать до 750 километров без подзарядки. Цена старта составляет 159 800 юаней, что эквивалентно чуть более 1,9 миллиона рублей. Tiangong 05 стал серийной версией концепта E009, который показывали в прошлом году.
Размеры новинки внушительные: длина — 4820 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1480 мм, колесная база — 2900 мм. Стандартные 18-дюймовые диски и коэффициент лобового сопротивления 0,213 сопоставимы с Tesla Model 3.
Внутри нашелся 15,6-дюймовый центральный дисплей. Приборная панель отсутствует; её функцию выполняет 60-дюймовый проекционный дисплей, выводящий информацию на лобовое стекло. Есть отсек для беспроводной зарядки, несколько подстаканников. Аудиосистема включает от 8 до 12 динамиков в зависимости от комплектации.
Tiangong 05 предлагает четыре комплектации. Электромотор устанавливается на задней оси. Он развивает 286 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Базовая версия оборудована аккумулятором на 62 кВт·ч, обеспечивающим 550 км пробега. Топовая версия имеет батарею на 85 кВт·ч, что позволяет проехать 750 км. Зарядка от 10 до 80% займет около получаса.
Новинка построена на платформе с 400-вольтовой архитектурой. Ожидаются и 900-вольтовые версии в будущем. Стартовая стоимость модели — 159 800 юаней; самая дорогая версия оценена в 185 800 юаней, то есть около 2,2 миллиона рублей. Это более доступный вариант по сравнению с не слишком успешной моделью EH7.
Техническая начинка и особенности Tiangong 05 впечатляют. Система автономного вождения L2.9 достаточно продвинута. Автомобиль использует 23 датчика и процессор Snapdragon Ride SA8650P от Qualcomm. Важно помнить: водитель обязан следить за дорогой. Медиасистема распознает голосовые команды и жесты благодаря нейросети DeepSeek