Китайские электрокары обошли Tesla по скорости зарядки

Шанхайское издание Leixing Pindao провело исследование скорости зарядки электромобилей. Были испытаны 26 моделей в одинаковых условиях. Результаты показали: Tesla значительно уступает «китайцам».

Исследователи оценили скорость зарядки от 5% до 90% и удельную скорость зарядки (киловатт-часов в минуту). Здесь Tesla оказалась на последнем месте среди лидеров. Премиум-бренд Geely, благодаря собственным зарядным станциям мощностью 600 кВт, занял три из четырёх первых мест.

Zeekr 7X показал время зарядки 14 минут 49 секунд. Обновлённый Zeekr 009 зарядился за 15 минут 54 секунды. Li Auto Mega также впечатлил, показав такой же результат, как Zeekr 009. Tesla Model Y завершила зарядку за 35 минут 26 секунд и оказалась лишь на одиннадцатом месте в рейтинге.

Учитывая ёмкость батарей, резонирует вопрос удельной скорости зарядки. Li Auto Mega вышел в лидеры с 5,49 кВт*ч за минуту. На втором месте обновлённый Zeekr 009 с 4,83 кВт*ч. Далее идут Zeekr 7X, IM LS6 и Xpeng X9. Tesla Model S Plaid расположилась на семнадцатой строчке с 1,86 кВт*ч.

Иронично, что местные обозреватели не включили в исследование марки Mercedes-Benz, BMW или Volkswagen. При этом модели BYD также остались за бортом. Вероятно, Tesla утратила статус эталона для новых китайских брендов, что вызывает вопросы.

В конечном счёте, исследование подчеркивает динамичное развитие китайских электромобилей. А конкуренция на рынке становится всё острее. Качество и скорость зарядки - ключ к успеху. Интересно, как на это отреагирует Tesla