Кроссовер от Xiaomi: первые снимки интерьера автомобиля
Кроссовер Xiaomi YU7 становится объектом внимания после утечки первых фото его интерьера. Этот модельный аппарат, вторично представлен после седана SU7, нацелен на конкуренцию с Tesla Model Y.
YU7 будет доступен с одно- и двухмоторными установками. Ожидается, что его запас хода превысит 700 километров. Начало продаж запланировано на июнь 2025 года. Салон кроссовера удивляет необычным дизайном.
Традиционная приборная панель отсутствует. Вместо нее используется вытянутый экран, который займет всю ширину лобового стекла. В центре передней панели разместится тачскрин мультимедийной системы. Он меньше, чем у SU7, но ближе к водителю или пассажиру.
Мультимедийная система будет основана на Xiaomi HyperOS. Она обеспечит интеграцию с различными гаджетами. Руль имеет алюминиевую отделку, украшен карбоновой имитацией и обтянут алькантарой. На руле размещены кнопки Boost Mode и активации систем помощи водителю.
Сиденье водителя получит электроподставку для ног. Также предусмотрены отсеки для беспроводной зарядки. На крыше будет располагаться LiDAR для автономного вождения.
Основой для ведения автономного вождения станут высокотехнологичные решения, включая платформы NVIDIA и многочисленные сенсоры.
Как ожидается, полноприводная версия кроссовера сможет выдавать до 500 лошадиных сил. Стартовая цена модели составит 250 тысяч юаней, что в пересчете на рубли равно около 2,98 миллиона. Это на фоне цены седана SU7, которая стартует с 215 тысяч юаней. А вот на российском рынке «четырехдверка» стоит уже более четырех миллионов.
Таким образом, Xiaomi YU7 продолжает удивлять не только дизайном, но и технологиями, устанавливая новые стандарты в своем классе
YU7 будет доступен с одно- и двухмоторными установками. Ожидается, что его запас хода превысит 700 километров. Начало продаж запланировано на июнь 2025 года. Салон кроссовера удивляет необычным дизайном.
Традиционная приборная панель отсутствует. Вместо нее используется вытянутый экран, который займет всю ширину лобового стекла. В центре передней панели разместится тачскрин мультимедийной системы. Он меньше, чем у SU7, но ближе к водителю или пассажиру.
Мультимедийная система будет основана на Xiaomi HyperOS. Она обеспечит интеграцию с различными гаджетами. Руль имеет алюминиевую отделку, украшен карбоновой имитацией и обтянут алькантарой. На руле размещены кнопки Boost Mode и активации систем помощи водителю.
Сиденье водителя получит электроподставку для ног. Также предусмотрены отсеки для беспроводной зарядки. На крыше будет располагаться LiDAR для автономного вождения.
Основой для ведения автономного вождения станут высокотехнологичные решения, включая платформы NVIDIA и многочисленные сенсоры.
Как ожидается, полноприводная версия кроссовера сможет выдавать до 500 лошадиных сил. Стартовая цена модели составит 250 тысяч юаней, что в пересчете на рубли равно около 2,98 миллиона. Это на фоне цены седана SU7, которая стартует с 215 тысяч юаней. А вот на российском рынке «четырехдверка» стоит уже более четырех миллионов.
Таким образом, Xiaomi YU7 продолжает удивлять не только дизайном, но и технологиями, устанавливая новые стандарты в своем классе