АвтоВАЗ поделился данными о росте производительности труда после ухода Renault

АвтоВАЗ находит интересные пути развития без Renault. Совсем недавно представители завода доложили Владимиру Путину об изменениях в производительности автомобилей.

В 2013 году, когда АвтоВАЗ стал частью альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, началась активная сравнительная аналитика. Интересно, что в 2017 году завод «Лада Ижевск» получил номинацию «Прорыв года». К 2020 году производительность АвтоВАЗа была выше, чем у многих компаний альянса.

После внезапного ухода Renault эксперты предсказывали печальные времена. Ходили слухи о том, что конвейер в Тольятти запустят не раньше, чем через год. А качество, мол, упадёт до уровня 1990-х.

Но в 2024 году АвтоВАЗ удивил всех. Производительность труда увеличилась на 30% по сравнению с 2021 годом. На графиках и диаграммах, которые показали Путину, это выглядело многообещающе. Российский лидер отметил, что эффективность производства с 2013 года удвоилась.

Экономический эффект от нововведений превысил один миллиард рублей. Не забыли подтвердить специалисты: конкуренция заставляет держать руку на пульсе. Это как в спорте, нужно всегда быть в форме.

Глава АвтоВАЗа, Максим Соколов, озвучил мощность завода. У них есть возможность производить до 600-650 тысяч автомобилей в год. Однако проектная мощность всех заводов под маркой Lada почти двойная. В Тольятти, Ижевске и Аргунe могут собирать до 1,18 миллиона машин ежегодно. Не удивительно, что АвтоВАЗ продолжает искать пути роста и улучшения