Эксперты раскрыли тайны остаточной стоимости автомобилей из Китая!

13 февраля в России выведут на свет автомобили, которые меньше всего теряют в цене. На форуме «ForAuto – 2025» озвучат итоги премии «Сохранность остаточной стоимости автомобиля». Среди номинантов будут и китайские бренды, а мнения дилеров уже резонируют.

Несмотря на колоссальные 60% продаж новых машин в 2024 году, китайцы пока не могут похвастаться ликвидностью на вторичном рынке. Почему? Да потому, что доверие к таким автомобилям у россиян еще хромает. Многие предпочитают иномарки с пробегом. Это мнение разделяет Евгений Житнухин из FRESH. Он заметил, что новые китайские машины до трех лет стоят почти как пятилетние иномарки. Странно, не правда ли?

Китайский автопром все еще носит «клеймо» недоверия. Многим в голову не укладывается, что эти автомобили могут быть хорошими. Для изменения общественного мнения потребуется время, может, лет пять. На этот период китайские машины будут дешеветь быстрее, чем их иностранные соперники. Однако нельзя не отметить, что качество китайцев выросло за последние годы. Это пусть и малое, но достижение.

А вот Андрей Гришаков из ГК «АВТОДОМ» обращает внимание на отсутствие дефицита новых китайских автомобилей. Это только раздувает рынок подержанных машин и снижает их стоимость. По его мнению, оптимальный срок смены авто сейчас — 2-3 года. Быстрая смена моделей и улучшение характеристик также влияют на остаточную стоимость.

Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский также заметил, что китайские автомобили все чаще появляются на рынке подержанных. Их доля среди стока дилеров растет: с 4-5% на начало 2024 года до 7-8% на начало 2025 года. Звучит обнадеживающе! Программы лояльного трейд-ин становятся важным фактором для покупателей.

Итак, вопрос остается: стоит ли сейчас рассматривать китайский автомобиль как инвестицию? Ответы на этот вопрос ищите в нашем разделе «Экспертное мнение». Время покажет!