Москвич начал производить электромобили Атом на своем заводе

Завод «Москвич» начинает новую эру — электрокар «Атом» готовится к серийному производству. На предприятии в Текстильщиках уже можно увидеть прототипы моделей. Некоторые из них ещё без навесных панелей. Это предсерийные экземпляры, которые вскоре преобразятся в массовое производство.
По предварительным данным, министр промышленности Татарстана заверил, что серийная сборка стартует в июле 2025 года. Удивительно, но завод действительно движется по графику.
Электромобиль «Атом» длиной четыре метра получит задний электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы. Также он оснастится литий-ионной батареей на 77 киловатт-часов. Запас хода составляет до 500 километров по методике WLTC. Это идеальный выбор для каршеринга и такси.
Гендиректор бренда ранее озвучил цену — от 2,5 до 3,5 миллионов рублей. Интересно, что на электромобиль будет действовать заводская гарантия: пять лет или 150 тысяч километров. При этом на электросистему, включая мотор и аккумулятор, гарантируют восемь лет или 160 тысяч километров.
Проект обещает 70% локализацию. Это значит, что важные компоненты, как аккумулятор и силовая установка, будут поставляться «Роснано». Среди новшеств — двери без центральной стойки, рулевое управление «по проводам» и тачскрин в рулевом колесе.
Предсерийные «Атомы» уже курсируют по улицам Москвы, но это не просто испытания. Ожидается, что к концу года электромобиль поступит в продажу, перестав быть эксклюзивом. Ждем с нетерпением!
По предварительным данным, министр промышленности Татарстана заверил, что серийная сборка стартует в июле 2025 года. Удивительно, но завод действительно движется по графику.
Электромобиль «Атом» длиной четыре метра получит задний электродвигатель мощностью 204 лошадиные силы. Также он оснастится литий-ионной батареей на 77 киловатт-часов. Запас хода составляет до 500 километров по методике WLTC. Это идеальный выбор для каршеринга и такси.
Гендиректор бренда ранее озвучил цену — от 2,5 до 3,5 миллионов рублей. Интересно, что на электромобиль будет действовать заводская гарантия: пять лет или 150 тысяч километров. При этом на электросистему, включая мотор и аккумулятор, гарантируют восемь лет или 160 тысяч километров.
Проект обещает 70% локализацию. Это значит, что важные компоненты, как аккумулятор и силовая установка, будут поставляться «Роснано». Среди новшеств — двери без центральной стойки, рулевое управление «по проводам» и тачскрин в рулевом колесе.
Предсерийные «Атомы» уже курсируют по улицам Москвы, но это не просто испытания. Ожидается, что к концу года электромобиль поступит в продажу, перестав быть эксклюзивом. Ждем с нетерпением!
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"