УАЗ Профи предлагает уникальный самосвал для сельского хозяйства в Чехии

В Чехии выставили на продажу уникальный самосвал, построенный на базе УАЗ «Профи». Это предложение из Градеца-Кралове привлекает внимание ценителей автомобилей. Грузовичок 2022 года выпуска официально ввезён в Европу до введения санкций. Самосвальная установка с трёхсторонней разгрузкой была установлена местным дилером.
На одометре этой машины всего десять тысяч километров. Модель сертифицирована для управления с водительским «легковым» удостоверением категории B. Кузов поднимается с пульта управления, что добавляет комфорта в использовании. Однако продажа УАЗ «Профи» в условиях санкций может оказаться сложной задачей.
Из-за ограничений на поставку запасных частей цена на самосвал стремительно падает. Ранее владельцы хотели получить за него 556 тысяч крон (примерно 2,09 миллиона рублей). Теперь собственник согласен на сумму в 460 тысяч крон (около 1,73 миллиона рублей). НДС в данной цене не включен, что следует учитывать.
Несмотря на годы эксплуатации, внешний вид автомобиля почти как новый. Что касается внутри, традиционная трёхместная кабина остаётся утилитарной. Здесь нет магнитолы, а из опций только кондиционер. Под капотом трудится битопливный 2,7-литровый двигатель. Он работает на бензине и пропан-бутане, передавая тягу на задние колёса через 5-ступенчатую механическую трансмиссию. Грузоподъёмность составляет 1,2 тонны, что ограничивает область применения.
Ранее УАЗы пользовались стабильным спросом в Европе. Но в текущих условиях, когда поставки из России практически остановлены, продавцам остаётся надеяться на изменение политической ситуации. Это делает каждую продажу ещё более актуальной, даже с немалым снижением цен
На одометре этой машины всего десять тысяч километров. Модель сертифицирована для управления с водительским «легковым» удостоверением категории B. Кузов поднимается с пульта управления, что добавляет комфорта в использовании. Однако продажа УАЗ «Профи» в условиях санкций может оказаться сложной задачей.
Из-за ограничений на поставку запасных частей цена на самосвал стремительно падает. Ранее владельцы хотели получить за него 556 тысяч крон (примерно 2,09 миллиона рублей). Теперь собственник согласен на сумму в 460 тысяч крон (около 1,73 миллиона рублей). НДС в данной цене не включен, что следует учитывать.
Несмотря на годы эксплуатации, внешний вид автомобиля почти как новый. Что касается внутри, традиционная трёхместная кабина остаётся утилитарной. Здесь нет магнитолы, а из опций только кондиционер. Под капотом трудится битопливный 2,7-литровый двигатель. Он работает на бензине и пропан-бутане, передавая тягу на задние колёса через 5-ступенчатую механическую трансмиссию. Грузоподъёмность составляет 1,2 тонны, что ограничивает область применения.
Ранее УАЗы пользовались стабильным спросом в Европе. Но в текущих условиях, когда поставки из России практически остановлены, продавцам остаётся надеяться на изменение политической ситуации. Это делает каждую продажу ещё более актуальной, даже с немалым снижением цен
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"