Skoda возобновила полный привод для бензиновых моделей Octavia

Skoda вновь предлагает полный привод для бензиновых Octavia в Европе. Лифтбеки и универсалы теперь могут оснащаться системой 4х4.
Для рестайлинговой Octavia четвёртого поколения это новшество. Полный привод доступен для моделей с турбомотором 2.0 TSI и семиступенчатым «роботом». Задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты. Однако мощные версии Octavia RS остаются лишь на переднем приводе.
Обновлённая Octavia дебютировала год назад. Изначально доступны были только автомобили с передним приводом. Теперь владельцы 2,0-литровых моделей могут выбрать полноприводную версию. Увеличенная мощность двигателя — 204 л.с. — позволяет развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 6,6−6,7 секунды в зависимости от кузова.
Для полноприводных Octavia предлагается пакет Sportline. Но «механика» с трансмиссией 4×4 не совместима. Отметим и ограничения по комплектациям. Поэтому цена новинки не из дешёвых: базовый полноприводный лифтбек в Чехии стартует от 830 тысяч крон (33,1 тысяч евро). В Германии минимальная стоимость — 39,8 тысячи евро. Для сравнения, базовая Octavia на родине стоит 600 тысяч крон (24 тысячи евро).
В России четвёртое поколение Octavia собиралось недолго. В данный момент единственным доступным вариантом остаётся Казахстан. Там локализовали производство лифтбеков в дореформенном варианте. Эти автомобили идентичны тем, что выпускались в Нижнем Новгороде
Для рестайлинговой Octavia четвёртого поколения это новшество. Полный привод доступен для моделей с турбомотором 2.0 TSI и семиступенчатым «роботом». Задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты. Однако мощные версии Octavia RS остаются лишь на переднем приводе.
Обновлённая Octavia дебютировала год назад. Изначально доступны были только автомобили с передним приводом. Теперь владельцы 2,0-литровых моделей могут выбрать полноприводную версию. Увеличенная мощность двигателя — 204 л.с. — позволяет развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 6,6−6,7 секунды в зависимости от кузова.
Для полноприводных Octavia предлагается пакет Sportline. Но «механика» с трансмиссией 4×4 не совместима. Отметим и ограничения по комплектациям. Поэтому цена новинки не из дешёвых: базовый полноприводный лифтбек в Чехии стартует от 830 тысяч крон (33,1 тысяч евро). В Германии минимальная стоимость — 39,8 тысячи евро. Для сравнения, базовая Octavia на родине стоит 600 тысяч крон (24 тысячи евро).
В России четвёртое поколение Octavia собиралось недолго. В данный момент единственным доступным вариантом остаётся Казахстан. Там локализовали производство лифтбеков в дореформенном варианте. Эти автомобили идентичны тем, что выпускались в Нижнем Новгороде
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"