Большинство транспортных компаний покинуло Россию

Рынок грузоперевозок в России переживает сложные времена. Резкое сокращение числа транспортных компаний свидетельствует о кризисе в отрасли. По данным ассоциации «АвтоГрузЭкс», с осени 2024 года около 20% компаний покинули рынок.
Больше всего компаний ушло зимой. Исследования ГК «Альфа-Лизинг» показывают, что число возвращенных грузовиков удвоилось по сравнению с началом прошлого года. Это указывает на проблемы, с которыми сталкивается отрасль.
Ассоциация «Грузавтотранс» сообщает, что 30% российских транспортников приостановили свою деятельность. Причины очевидны: отсутствие средств для оплаты долгов и лизинга. Президент ассоциации Владимир Матягин подчеркивает, что низкие тарифы не покрывают даже себестоимость услуг. Многие участники рынка завершили 2024 год с отрицательной рентабельностью.
«АвтоГрузЭксе» утверждают, что из-за отсутствия платежей лизинговые компании изымают транспорт. На складах сейчас находится около 20 тысяч грузовиков. В этой ситуации участники рынка обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину. Они просят отсрочку взносов во внебюджетные фонды и компенсацию лизинговых платежей за 2023−2024 годы.
Запрашиваемая поддержка оценивается в 19 миллиардов рублей. Ситуация требует срочных решений для спасения грузоперевозок в России. В противном случае, мы увидим дальнейшее сокращение числа игроков на этом рынке
Больше всего компаний ушло зимой. Исследования ГК «Альфа-Лизинг» показывают, что число возвращенных грузовиков удвоилось по сравнению с началом прошлого года. Это указывает на проблемы, с которыми сталкивается отрасль.
Ассоциация «Грузавтотранс» сообщает, что 30% российских транспортников приостановили свою деятельность. Причины очевидны: отсутствие средств для оплаты долгов и лизинга. Президент ассоциации Владимир Матягин подчеркивает, что низкие тарифы не покрывают даже себестоимость услуг. Многие участники рынка завершили 2024 год с отрицательной рентабельностью.
«АвтоГрузЭксе» утверждают, что из-за отсутствия платежей лизинговые компании изымают транспорт. На складах сейчас находится около 20 тысяч грузовиков. В этой ситуации участники рынка обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину. Они просят отсрочку взносов во внебюджетные фонды и компенсацию лизинговых платежей за 2023−2024 годы.
Запрашиваемая поддержка оценивается в 19 миллиардов рублей. Ситуация требует срочных решений для спасения грузоперевозок в России. В противном случае, мы увидим дальнейшее сокращение числа игроков на этом рынке
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"