Yangwang U7 обзавелся оппозитным двигателем в новом гибридном исполнении
Гибридный седан Yangwang U7 удивляет своими техническими характеристиками. Он оснащён оппозитным двигателем и представлен в двух версиях: электрической и гибридной. Оба варианта развивают мощность до 1306 л.с. и 1680 Нм крутящего момента.
В стандартной комплектации U7 начинается с 628 тысяч юаней. Для сравнения, это порядка 7,2 миллиона рублей. Удивительно, но оба автомобиля достигают 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость — 270 км/ч.
Гибрид способен осуществить 77 ускорений с места подряд, не теряя мощности. При разряженной батарее время разгона до сотни составляет 4,1 секунды. Уникальные характеристики включают аэродинамическое сопротивление 0,195 и тормозной путь 33 метра.
Запас хода электрической версии — 720 километров, у гибрида — 1000. Батарея U7 EV емкостью 135,5 кВтч поддерживает зарядку от двух терминалов на мощности до 500 кВт.
У седана полноуправляемое шасси и активная гидропневматическая подвеска DiSus-Z. Эта подвеска позволяет не только получить комфорт при езде, но и "подпрыгивать" на месте. Интересно, что автомобиль может двигаться со спущенными шинами на скорости до 160 км/ч.
В U7 установлен автопилот God’s Eye A с использованием двух чипов Nvidia Drive Orin-X и 32 датчиков, включая три лидара. Система обучена для вождения в городе и на магистралях.
Салон машины модернизирован под современные технологии. Главный OLED-дисплей диагональю 12,8 дюйма располагается по центру панели. Дополняют его два экрана по 23,6 дюйма и еще один сзади.
Двери открываются с помощью цифрового ключа. Поддерживаются Cloud Key, UWB, NFC и Bluetooth. Аудиосистема Yangwang U7 создана с использованием компонентов Dynaudio серии Evidence Platinum.
В списке дополнительных опций — камеры вместо боковых зеркал, "пиксельные" фары и углепластиковый обвес. Седан Yangwang U7 — это сочетание инноваций и комфорта, привносящее свежесть в рынок электромобилей и гибридов
В стандартной комплектации U7 начинается с 628 тысяч юаней. Для сравнения, это порядка 7,2 миллиона рублей. Удивительно, но оба автомобиля достигают 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость — 270 км/ч.
Гибрид способен осуществить 77 ускорений с места подряд, не теряя мощности. При разряженной батарее время разгона до сотни составляет 4,1 секунды. Уникальные характеристики включают аэродинамическое сопротивление 0,195 и тормозной путь 33 метра.
Запас хода электрической версии — 720 километров, у гибрида — 1000. Батарея U7 EV емкостью 135,5 кВтч поддерживает зарядку от двух терминалов на мощности до 500 кВт.
У седана полноуправляемое шасси и активная гидропневматическая подвеска DiSus-Z. Эта подвеска позволяет не только получить комфорт при езде, но и "подпрыгивать" на месте. Интересно, что автомобиль может двигаться со спущенными шинами на скорости до 160 км/ч.
В U7 установлен автопилот God’s Eye A с использованием двух чипов Nvidia Drive Orin-X и 32 датчиков, включая три лидара. Система обучена для вождения в городе и на магистралях.
Салон машины модернизирован под современные технологии. Главный OLED-дисплей диагональю 12,8 дюйма располагается по центру панели. Дополняют его два экрана по 23,6 дюйма и еще один сзади.
Двери открываются с помощью цифрового ключа. Поддерживаются Cloud Key, UWB, NFC и Bluetooth. Аудиосистема Yangwang U7 создана с использованием компонентов Dynaudio серии Evidence Platinum.
В списке дополнительных опций — камеры вместо боковых зеркал, "пиксельные" фары и углепластиковый обвес. Седан Yangwang U7 — это сочетание инноваций и комфорта, привносящее свежесть в рынок электромобилей и гибридов