Электрический суперкар BYD проходит испытания на автопилоте на гоночной трассе!

Компания BYD продемонстрировала свой электрический суперкар Yangwang U9 с системой автопилота God’s Eye A. Эта высокотехнологичная электроника справляется с управлением на скоростных магистралях и в городских условиях, но её возможности проверили на гоночной трассе.
На Международном автодроме Чжучжоу Yangwang U9 проехал два заезда без водителя. Для большей зрелищности день сменился ночью, и впечатляющее шоу состоялось. Система God’s Eye A, оснащенная тремя лидарами, 11 камерами и пятью радарными устройствами, представляет собой флагман в линейке автопилотов BYD.
Это только одна из версий: более простые God’s Eye B и C будут внедрены в автомобили BYD и Denza. Уникальные характеристики системы обеспечиваются двумя чипами Nvidia Orin X, общей производительностью в 600 TOPS.
Yangwang U9 не только великолепен в автономном режиме. С четырьмя электромоторами он развивает мощность в 1306 лошадиных сил и крутящий момент 1680 Нм. Разгон до 100 км/ч происходит всего за 2,36 секунды, а максимальная скорость достигает 391,94 км/ч.
Подвеска этого суперкара отличается высоким уровнем технологичности. Она эффективно минимизирует раскачку и клевки кузова, а также может мгновенно поднимать колесо на 50 миллиметров, когда это необходимо. Такой подход заставляет задуматься о будущем автомобильной индустрии, где технологии все больше контролируют вождение
На Международном автодроме Чжучжоу Yangwang U9 проехал два заезда без водителя. Для большей зрелищности день сменился ночью, и впечатляющее шоу состоялось. Система God’s Eye A, оснащенная тремя лидарами, 11 камерами и пятью радарными устройствами, представляет собой флагман в линейке автопилотов BYD.
Это только одна из версий: более простые God’s Eye B и C будут внедрены в автомобили BYD и Denza. Уникальные характеристики системы обеспечиваются двумя чипами Nvidia Orin X, общей производительностью в 600 TOPS.
Yangwang U9 не только великолепен в автономном режиме. С четырьмя электромоторами он развивает мощность в 1306 лошадиных сил и крутящий момент 1680 Нм. Разгон до 100 км/ч происходит всего за 2,36 секунды, а максимальная скорость достигает 391,94 км/ч.
Подвеска этого суперкара отличается высоким уровнем технологичности. Она эффективно минимизирует раскачку и клевки кузова, а также может мгновенно поднимать колесо на 50 миллиметров, когда это необходимо. Такой подход заставляет задуматься о будущем автомобильной индустрии, где технологии все больше контролируют вождение
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"