Ford и GM ощутили падение на фондовом рынке после решения Трампа о введении пошлин

Акции автопроизводителей резко упали после нового решения президента США. Дональд Трамп объявил о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей из-за границы.
General Motors потеряла в цене 8%, Ford и Stellantis — 4,5%. Более мягкие потери у Toyota, Honda и Hyundai — около 3-4%. Эти меры вызваны желанием увеличить доходы от импортируемых автомобилей.
Новые тарифы вступят в силу 2 апреля. Они затронут все легковые автомобили и легкие грузовики, а с мая — ключевые узлы, такие как двигатели и трансмиссии. По прогнозам Белого дома, США получат около $100 миллиардов ежегодно от новых пошлин.
А вот что касается потребителей. Ожидается, что стоимость обычного кроссовера вырастет на $4 тысячи, а электромобиля — на $12 тысяч. Эксперты полагают, что пошлины негативно скажутся на местных производителях.
GM импортирует пикапы Chevrolet Silverado из Мексики и Канады. Stellantis также производит некоторые модели в Мексике, в том числе Jeep Compass. Ford, хоть и выпускает много автомобилей в США, всё же производит модели, такие как Maverick и Bronco Sport, в Мексике.
К слову, Мексика остаётся крупнейшим поставщиком автомобилей в США. В 2025 году из неё ввезли 2,96 миллиона машин на сумму $78,5 миллиарда. Следующими в списке идут Япония, Южная Корея, Канада и Германия. Похоже, на фоне изменений рынок автомобилей снова встряхнётся
General Motors потеряла в цене 8%, Ford и Stellantis — 4,5%. Более мягкие потери у Toyota, Honda и Hyundai — около 3-4%. Эти меры вызваны желанием увеличить доходы от импортируемых автомобилей.
Новые тарифы вступят в силу 2 апреля. Они затронут все легковые автомобили и легкие грузовики, а с мая — ключевые узлы, такие как двигатели и трансмиссии. По прогнозам Белого дома, США получат около $100 миллиардов ежегодно от новых пошлин.
А вот что касается потребителей. Ожидается, что стоимость обычного кроссовера вырастет на $4 тысячи, а электромобиля — на $12 тысяч. Эксперты полагают, что пошлины негативно скажутся на местных производителях.
GM импортирует пикапы Chevrolet Silverado из Мексики и Канады. Stellantis также производит некоторые модели в Мексике, в том числе Jeep Compass. Ford, хоть и выпускает много автомобилей в США, всё же производит модели, такие как Maverick и Bronco Sport, в Мексике.
К слову, Мексика остаётся крупнейшим поставщиком автомобилей в США. В 2025 году из неё ввезли 2,96 миллиона машин на сумму $78,5 миллиарда. Следующими в списке идут Япония, Южная Корея, Канада и Германия. Похоже, на фоне изменений рынок автомобилей снова встряхнётся
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"