Honda переносит сборку Civic в связи с новыми инициативами Трампа
Honda принимает меры по переносу производства модели Civic. Причиной стали новые пошлины, введенные президентом США. Производство автомобиля теперь будет осуществляться в Индиане, а не в Мексике.
По данным Reuters, такое решение было принято в связи с грядущими 25-процентными пошлинами на товары из Мексики и Канады. Это часть новой тарифной политики Дональда Трампа. В данный момент Honda производит 11-е поколение Civic в Мексике, откуда поставляет его в США.
Следующий Civic, 12-й по счету, выйдет на рынок в 2027 году. Если бы производство оставалось в Мексике, на автомобили накладывались бы серьезные пошлины. А это, очевидно, невыгодно.
Сейчас Honda импортирует около 80% своих автомобилей из Мексики. В общем объеме продаж бренда в США на долю импорта из Канады и Мексики приходится примерно 40%. Civic занимает второе место по популярности среди автомобилей Honda в США, уступая лишь кроссоверу CR-V.
Завод в Индиане способен производить до 210 тысяч автомобилей в год. Ожидаемое введение новых пошлин может начаться уже в начале марта. В дальнейшем аналогичные налоги могут коснуться и товаров из Европы.
Не только Honda рассматривает перенос производства. Другие компании, такие как Porsche и Audi, тоже обдумывают этот шаг. Очевидно, новые экономические условия заставляют автопроизводителей пересматривать свои стратегии
По данным Reuters, такое решение было принято в связи с грядущими 25-процентными пошлинами на товары из Мексики и Канады. Это часть новой тарифной политики Дональда Трампа. В данный момент Honda производит 11-е поколение Civic в Мексике, откуда поставляет его в США.
Следующий Civic, 12-й по счету, выйдет на рынок в 2027 году. Если бы производство оставалось в Мексике, на автомобили накладывались бы серьезные пошлины. А это, очевидно, невыгодно.
Сейчас Honda импортирует около 80% своих автомобилей из Мексики. В общем объеме продаж бренда в США на долю импорта из Канады и Мексики приходится примерно 40%. Civic занимает второе место по популярности среди автомобилей Honda в США, уступая лишь кроссоверу CR-V.
Завод в Индиане способен производить до 210 тысяч автомобилей в год. Ожидаемое введение новых пошлин может начаться уже в начале марта. В дальнейшем аналогичные налоги могут коснуться и товаров из Европы.
Не только Honda рассматривает перенос производства. Другие компании, такие как Porsche и Audi, тоже обдумывают этот шаг. Очевидно, новые экономические условия заставляют автопроизводителей пересматривать свои стратегии