Китайский соперник Mercedes-Maybach раскрыл свой интерьер
Партнеры представили интерьер нового седана Maextro S800, соперника Mercedes-Maybach. Автомобиль нацелен на китайский рынок и обещает роскошный салон, ориентированный на комфорт пассажиров второго ряда. Он оборудован гигантским тройным экраном, аналогом Hyperscreen от Mercedes-Benz. Ожидаемая цена стартует от 1 миллиона юаней, что в пересчете составляет примерно 11,3 миллиона рублей.
Передняя часть салона выделяется большим кластером с тремя экранами под одним стеклом. Первый экран выполняет функции приборной панели, второй — центрального мультимедийного дисплея, а третий — пассажирского. Дополняет картину проекционный дисплей, выводящий информацию на лобовое стекло, а также небольшие экранчики в дверях с изображением с камер заднего вида.
На втором ряду расположены ультракомфортные сиденья с оттоманками и развитой боковой поддержкой, обшитые натуральной кожей. Они предлагают пассажирам уникальный опыт с индивидуальными визуальными и аудиовосприятиями. Между сиденьями размещена консоль с алюминиевым складным столиком, несколькими держателями для напитков и холодильником. В перегородке есть ящик для ценностей, открывающийся по отпечатку пальца.
Пассажиры могут управлять различными функциями комфорта с планшетов, встроенных в двери. Например, возможно складывание спинки сиденья переднего пассажира, настройка климат-контроля и активация обогрева, вентиляции или массажа.
Потолок оформлен световыми элементами в духе Rolls-Royce, но "звездная" часть ограничена только задней частью. Спереди предусмотрен панорамный люк.
Maextro S800 длиной почти 5,5 метра и с колесной базой 3,37 метра будет выпускаться в электрическом и гибридном вариантах. Электрическая версия оснастится тремя моторами: один спереди мощностью 218 л.с. и два сзади по 323 л.с. Гибрид будет иметь 1,5-литровый ДВС на 156 л.с., выполняющий роль генератора для подзарядки батареи.
Емкость аккумулятора электрической версии составляет 94,4 кВтч, а запас хода достигнет 702 километров по китайскому циклу. У гибридной версии батарея меньше — 63,3 кВтч, обеспечивая 311 километров пробега на чистом электричестве.
Дебют новинки запланирован на шанхайском автосалоне в 2025 году.
Передняя часть салона выделяется большим кластером с тремя экранами под одним стеклом. Первый экран выполняет функции приборной панели, второй — центрального мультимедийного дисплея, а третий — пассажирского. Дополняет картину проекционный дисплей, выводящий информацию на лобовое стекло, а также небольшие экранчики в дверях с изображением с камер заднего вида.
На втором ряду расположены ультракомфортные сиденья с оттоманками и развитой боковой поддержкой, обшитые натуральной кожей. Они предлагают пассажирам уникальный опыт с индивидуальными визуальными и аудиовосприятиями. Между сиденьями размещена консоль с алюминиевым складным столиком, несколькими держателями для напитков и холодильником. В перегородке есть ящик для ценностей, открывающийся по отпечатку пальца.
Пассажиры могут управлять различными функциями комфорта с планшетов, встроенных в двери. Например, возможно складывание спинки сиденья переднего пассажира, настройка климат-контроля и активация обогрева, вентиляции или массажа.
Потолок оформлен световыми элементами в духе Rolls-Royce, но "звездная" часть ограничена только задней частью. Спереди предусмотрен панорамный люк.
Maextro S800 длиной почти 5,5 метра и с колесной базой 3,37 метра будет выпускаться в электрическом и гибридном вариантах. Электрическая версия оснастится тремя моторами: один спереди мощностью 218 л.с. и два сзади по 323 л.с. Гибрид будет иметь 1,5-литровый ДВС на 156 л.с., выполняющий роль генератора для подзарядки батареи.
Емкость аккумулятора электрической версии составляет 94,4 кВтч, а запас хода достигнет 702 километров по китайскому циклу. У гибридной версии батарея меньше — 63,3 кВтч, обеспечивая 311 километров пробега на чистом электричестве.
Дебют новинки запланирован на шанхайском автосалоне в 2025 году.