Россияне узнали о 6 мифах об автомобильном обслуживании: что действительно имеет смысл, а что стоит оставить в прошлом

Россияне часто испытывают заблуждения относительно обслуживания автомобилей. Эксперт компании «Рольф», Юлия Трушкова, развеяла несколько мифов.

Первое — мнение, что частая замена масла гарантирует здоровье двигателя. На самом деле большинство современных двигателей требует замены масла каждые 7 000—12 000 км. Частая замена может не навредить, но и пользы принесет мало.

Следующий миф — если тормоза не скрипят, значит, все в порядке. Это обман! Изношенные тормоза могут не подавать сигналов о своем состоянии. Игнорировать этот момент опасно.

Также распространено мнение, что антифриз можно доливать любой. Но смешивание разных типов охлаждающей жидкости чревато образованием осадка. Последствия могут быть серьезными — перегрев двигателя.

Люди верят, что аккумулятор страдает только от холода. Но на самом деле, его износ летом может быть столь же значительным. Не стоит недооценивать влияние высоких температур.

Теперь о воздушном фильтре. Многие уверены, что его можно просто продуть. Но это не дает стопроцентной очистки. Мелкие частицы остаются внутри, что может повредить двигатель.

И напоследок — миф об оригинальных запчастях. Не всегда они единственно надежны. Множество неоригинальных изделий производится на тех же заводах, что и оригиналы.

Ясно одно: осведомленность — залог безопасности. Не позволяйте мифам влиять на ваше обслуживание автомобиля. Знайте факты и следуйте рекомендациям специалистов