Автомобили из России, которые не подлежат регистрации у дилеров
Российские автодилеры начали продавать автомобили с юридическими проблемами. Ситуация касается, например, китайского электромобиля HiPhi Z, который купил клиент в Краснодаре. Дилер передал ему пакет документов, однако регистрация автомобиля оказалась невозможной из-за недействующего паспорта. Эксперты сообщают, что подобные случаи наблюдаются даже у крупных продавцов.
Покупателю объяснили, что проблема в коммерческом утильсборе. Пообещали, что всё разрешится в ближайшие дни. Но спустя месяцы обязательства так и не выполнили. Клиент решил вернуть автомобиль и получить свои деньги назад. Дилер же заявил, что свои обязательства они выполнили, так как акт приема-передачи был подписан.
На рынке все чаще звучат обвинения в адрес дилеров. Многие из них используют услуги посредников. Эти «помощники» показывают автомобили и помогают оформить сделки. Однако качество таких машин зачастую вызывает вопросы. В результате в салоны поступают битые автомобили, «конструкторы» и машины с юридическими проблемами. Риски при этом полностью ложатся на клиентов.
С 1 мая 2025 года большинство лазеек недобросовестных дилеров будет закрыто. Утильсбор начнут рассчитывать по новой формуле, учитывающей реальную стоимость автомобиля. Если отсутствуют подтверждающие документы, сумма доплат может достигать 60 процентов от цены машины. Это сделает «серый» импорт невыгодным, но стоимость автомобилей может вырасти на четверть.
В начале апреля таможня потребовала с покупателя гибридного Li L6 более 600 тысяч рублей утильсбора. Эксперты отметили, что россиянам начали начислять «коммерческий» налог по новой ставке. В такой ситуации покупателей ждет интересное время
Покупателю объяснили, что проблема в коммерческом утильсборе. Пообещали, что всё разрешится в ближайшие дни. Но спустя месяцы обязательства так и не выполнили. Клиент решил вернуть автомобиль и получить свои деньги назад. Дилер же заявил, что свои обязательства они выполнили, так как акт приема-передачи был подписан.
На рынке все чаще звучат обвинения в адрес дилеров. Многие из них используют услуги посредников. Эти «помощники» показывают автомобили и помогают оформить сделки. Однако качество таких машин зачастую вызывает вопросы. В результате в салоны поступают битые автомобили, «конструкторы» и машины с юридическими проблемами. Риски при этом полностью ложатся на клиентов.
С 1 мая 2025 года большинство лазеек недобросовестных дилеров будет закрыто. Утильсбор начнут рассчитывать по новой формуле, учитывающей реальную стоимость автомобиля. Если отсутствуют подтверждающие документы, сумма доплат может достигать 60 процентов от цены машины. Это сделает «серый» импорт невыгодным, но стоимость автомобилей может вырасти на четверть.
В начале апреля таможня потребовала с покупателя гибридного Li L6 более 600 тысяч рублей утильсбора. Эксперты отметили, что россиянам начали начислять «коммерческий» налог по новой ставке. В такой ситуации покупателей ждет интересное время
- Александр С.
- 0
- 11