Доставщики на СИМ вызывают недовольство в МВД из-за своего поведения
В МВД выразили недовольство поведением доставщиков на электровелосипедах. В прошлом году из 1254 ДТП с их участием почти половина случаев связана с курьерами. Это трагично, поскольку аварии унесли жизни 34 человек.
Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин подчеркнул, что проблема в ненадлежащем поведении работников доставки. Среди погибших 33 человека управляли электровелосипедами, один был пассажиром. Большинство раненых – сами велосипедисты, а шестая часть – пешеходы.
Также Митрошин отметил рост числа аварий с электросамокатами. Погибших стало больше на 25%, достигнув 54. Пострадавших стало почти 4600, что на 44,5% больше. Аварий с электросамокатами было зафиксировано 4426, что на 42,8% выше, чем в прошлом году.
Дети и пожилые люди часто получают травмы из-за управляющих СИМ. Из всех погибших в ДТП с индивидуальными мобильными средствами в прошлом году только двое были пешеходами. Один из них передвигался на моноколесе по автодороге.
На пешеходных переходах ситуация также тревожная. В восьми случаях погибшие не спешились, пересекали проезжую часть. В четырех случаях это происходило на запрещающий сигнал светофора.
С 17 апреля ввели новый лимит скорости для электросамокатов. Теперь он составляет 20 км/ч. Это на 20% меньше, чем максимально разрешенная скорость для средств индивидуальной мобильности
Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин подчеркнул, что проблема в ненадлежащем поведении работников доставки. Среди погибших 33 человека управляли электровелосипедами, один был пассажиром. Большинство раненых – сами велосипедисты, а шестая часть – пешеходы.
Также Митрошин отметил рост числа аварий с электросамокатами. Погибших стало больше на 25%, достигнув 54. Пострадавших стало почти 4600, что на 44,5% больше. Аварий с электросамокатами было зафиксировано 4426, что на 42,8% выше, чем в прошлом году.
Дети и пожилые люди часто получают травмы из-за управляющих СИМ. Из всех погибших в ДТП с индивидуальными мобильными средствами в прошлом году только двое были пешеходами. Один из них передвигался на моноколесе по автодороге.
На пешеходных переходах ситуация также тревожная. В восьми случаях погибшие не спешились, пересекали проезжую часть. В четырех случаях это происходило на запрещающий сигнал светофора.
С 17 апреля ввели новый лимит скорости для электросамокатов. Теперь он составляет 20 км/ч. Это на 20% меньше, чем максимально разрешенная скорость для средств индивидуальной мобильности