В России более трети автомобилистов предпочли платные трассы за год

Более трети российских водителей воспользовались платными дорогами. Аналитики «Яндекс Карт» сообщают, что с апреля 2024 года 35% пользователей предпочли такие маршруты.
Общий объем построенных маршрутов превысил 470 миллионов, что на 56 миллионов больше по сравнению с прошлым годом. Примечательно, что лидерами по количеству маршрутов с платными участками стали Новгородская область (27%), Воронежская (24%), Тверская (23%), Липецкая (22%) и Владимирская (20%).
В десятке самых активных регионов также оказались Тульская, Смоленская, Калужская и Ростовская области, а также Санкт-Петербург и Ленинградская область. И, кстати, Москва с Подмосковьем не попали в этот список. Всего лишь 6,3% маршрутов в этих регионах включали платные дороги.
Тем временем, по данным недавнего опроса, почти четверть россиян не имеет водительских прав и не намерена их получать. В Ярославле рекордное число тех, кто не желает учиться в автошколах: 48% опрошенных против экзаменов на права.
Кроме того, Минтранс России предложил регионам заключать соглашения с «Автодор» для софинансирования новых федеральных платных дорог. Этот законопроект уже опубликован на официальном портале.
Общий объем построенных маршрутов превысил 470 миллионов, что на 56 миллионов больше по сравнению с прошлым годом. Примечательно, что лидерами по количеству маршрутов с платными участками стали Новгородская область (27%), Воронежская (24%), Тверская (23%), Липецкая (22%) и Владимирская (20%).
В десятке самых активных регионов также оказались Тульская, Смоленская, Калужская и Ростовская области, а также Санкт-Петербург и Ленинградская область. И, кстати, Москва с Подмосковьем не попали в этот список. Всего лишь 6,3% маршрутов в этих регионах включали платные дороги.
Тем временем, по данным недавнего опроса, почти четверть россиян не имеет водительских прав и не намерена их получать. В Ярославле рекордное число тех, кто не желает учиться в автошколах: 48% опрошенных против экзаменов на права.
Кроме того, Минтранс России предложил регионам заключать соглашения с «Автодор» для софинансирования новых федеральных платных дорог. Этот законопроект уже опубликован на официальном портале.
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"