Китай объяснил, почему автомобили стоят там дешевле, чем в России

Россияне продолжают удивляться разнице в ценах на автомобили. В то время как в Китае стоимость автомобилей значительно ниже, в России они стоят в разы дороже. По словам автоэксперта Яна Хайцеэра, есть три основных причины для этого.
Во-первых, высокие таможенные сборы. Когда автомобиль попадает в Россию, его цена увеличивается на 48% за таможенные платежи. Также добавляются расходы на транспортировку и утилизационный сбор.
Во-вторых, маржа дилеров. В Китае она гораздо меньше. Китайские продавцы ориентируются на объемы продаж и сопутствующее сервисное обслуживание. Поэтому их доходы формируются иначе.
В-третьих, себестоимость производства. В Китае она ниже, так как производители обладают всеми необходимыми технологиями и ресурсами.
По статистике, продажи новых автомобилей в России упали на 27% в первом квартале 2025 года. Были проданы лишь 287,2 тыс. машин. В марте кризис усугубился: падение составило 45%.
Среди различных сегментов, легковые автомобили пострадали меньше всего, но и они показали снижение на 26%. Грузовики и автобусы выдержали еще больший удар, продемонстрировав падение на 46% и 55% соответственно.
Основной причиной снижения спроса эксперты видят высокие банковские ставки. Похоже, люди теряют интерес к новым авто. В условиях текущей экономики, вопрос цены становится особенно актуальным. Именно поэтому многие предпочитают отложить покупку автомобиля
Во-первых, высокие таможенные сборы. Когда автомобиль попадает в Россию, его цена увеличивается на 48% за таможенные платежи. Также добавляются расходы на транспортировку и утилизационный сбор.
Во-вторых, маржа дилеров. В Китае она гораздо меньше. Китайские продавцы ориентируются на объемы продаж и сопутствующее сервисное обслуживание. Поэтому их доходы формируются иначе.
В-третьих, себестоимость производства. В Китае она ниже, так как производители обладают всеми необходимыми технологиями и ресурсами.
По статистике, продажи новых автомобилей в России упали на 27% в первом квартале 2025 года. Были проданы лишь 287,2 тыс. машин. В марте кризис усугубился: падение составило 45%.
Среди различных сегментов, легковые автомобили пострадали меньше всего, но и они показали снижение на 26%. Грузовики и автобусы выдержали еще больший удар, продемонстрировав падение на 46% и 55% соответственно.
Основной причиной снижения спроса эксперты видят высокие банковские ставки. Похоже, люди теряют интерес к новым авто. В условиях текущей экономики, вопрос цены становится особенно актуальным. Именно поэтому многие предпочитают отложить покупку автомобиля
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"