Возвращение иностранных брендов в Россию: последствия для граждан страны

Если иностранные автопроизводители решат вновь выйти на российский рынок, снижения цен на автомобили не стоит ожидать. Даниил Шкурыгин, коммерческий директор «Авто.ру», подчеркивает, что инфляция и утилизационный сбор значительно повлияют на стоимость машин. Этот сбор планируется индексировать ежегодно до 2030 года.
Стоимость автомобилей при импорте, вероятно, окажется значительно выше, чем три года назад. В данный момент возвращение иностранных брендов в Россию остается под вопросом. Главным игроком на рынке все еще остается Китай.
Геополитическая нестабильность делает его основным поставщиком автомобилей на ближайшие два года и более. Таким образом, стоит ожидать, что без определенных шагов со стороны иностранных брендов ситуация не изменится в краткосрочной перспективе. В то время как китайские производители продолжают наращивать свои позиции, потребителям остается лишь наблюдать
Стоимость автомобилей при импорте, вероятно, окажется значительно выше, чем три года назад. В данный момент возвращение иностранных брендов в Россию остается под вопросом. Главным игроком на рынке все еще остается Китай.
Геополитическая нестабильность делает его основным поставщиком автомобилей на ближайшие два года и более. Таким образом, стоит ожидать, что без определенных шагов со стороны иностранных брендов ситуация не изменится в краткосрочной перспективе. В то время как китайские производители продолжают наращивать свои позиции, потребителям остается лишь наблюдать
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"