Китайские автомобили: факторы увеличения числа угонов

Рост угона китайских машин в России имеет собственные причины. Автомобильный эксперт Алексей Кованов указывает, что высокая стоимость новых запчастей заставляет владельцев искать альтернативы. Часто они выбирают подержанные комплектующие без размышлений о их происхождении.

Сравнение цен показывает, что новая фара на Lada Vesta NG стоит 28 тысяч рублей. В то время как за фару на Jaecoo J8 придется отдать 170 тысяч. Обычный бампер для Lada Vesta оценивается в 12 тысяч, а на китайский вседорожник — в 90 тысяч рублей.

С 2022 года на российском рынке появилось много китайских автомобилей. Однако с ростом цен на запчасти владельцы чаще обращаются на разборки, обходя официальных дилеров. При этом мало кто думает о том, откуда берутся такие детали и какова судьба "доноров".

Кованов отмечает: высокие расценки на корейские автомобили, которые ввели запрет на экспорт автозапчастей в Россию, создали аналогичную ситуацию. Например, новый бампер для Kia Sportage обойдётся в 140 тысяч рублей, в то время как бывшие в употреблении запчасти подешевели, но это уже не те цены, что были ранее.

Содержать и ремонтировать отечественные машины, такие как Lada и УАЗ, сейчас выгоднее. Вероятность угона российского автомобиля теоретически ниже, но даже они могут привлечь интерес у угонщиков.

Статистика показывает, что чаще всего угоняют именно китайские автомобили, среди которых выделяются Chery и Haval. Корейские Hyundai и Kia также в списке. После Нового года количество угонов в стране увеличилось в 1,5 раза