Ferrari планирует возродить механические трансмиссии, но беспокоится о безопасности ног гонщиков

Ferrari на гребне волны. В прошлом году компания побила рекорд, продав 13 752 спорткара – на 0,7% больше, чем годом ранее. Очередь на заветные машины растянулась аж до 2026 года.
Но в планах Ferrari есть и новшества. Они собираются представить полностью электрический спорткар в октябре этого года. Продажа начнётся в конце 2025 или начале 2026 года.
Чтобы привлечь ещё больше покупателей, Ferrari намерена вернуть механические коробки передач. По словам руководителя отдела исследований и разработок, Джанмарии Фульгенци, такую опцию можно будет заказать лишь для ограниченных моделей, например, Monza SP1 и SP2, а также Daytona SP3. Обычные серийные спорткары этой возможности лишатся.
Интересно, что возвращение механики – это не просто каприз, а реальный запрос клиентов. Однако, чтобы избежать проблем с управлением, крутящий момент двигателей придётся искусственно уменьшить. В противном случае водителям придётся изрядно потрудиться, чтобы справиться с тугим сцеплением.
Ferrari делает шаги навстречу желанию своих клиентов, но при этом заботится о комфорте. Возможно, новые механические коробки дадут возможность насладиться вождением на 100%, не лишая при этом удовольствия от управления мощным спорткаром
Но в планах Ferrari есть и новшества. Они собираются представить полностью электрический спорткар в октябре этого года. Продажа начнётся в конце 2025 или начале 2026 года.
Чтобы привлечь ещё больше покупателей, Ferrari намерена вернуть механические коробки передач. По словам руководителя отдела исследований и разработок, Джанмарии Фульгенци, такую опцию можно будет заказать лишь для ограниченных моделей, например, Monza SP1 и SP2, а также Daytona SP3. Обычные серийные спорткары этой возможности лишатся.
Интересно, что возвращение механики – это не просто каприз, а реальный запрос клиентов. Однако, чтобы избежать проблем с управлением, крутящий момент двигателей придётся искусственно уменьшить. В противном случае водителям придётся изрядно потрудиться, чтобы справиться с тугим сцеплением.
Ferrari делает шаги навстречу желанию своих клиентов, но при этом заботится о комфорте. Возможно, новые механические коробки дадут возможность насладиться вождением на 100%, не лишая при этом удовольствия от управления мощным спорткаром
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"