AutoholdАвтоновостиКитайские автомобили теряют популярность у россиян
Китайские автомобили теряют популярность у россиян

Россияне начали меньше интересоваться китайскими автомобилями. Доля продаж этих авто на российском рынке уменьшилась ниже 50%. В марте 2025 года китайские бренды реализовали около 41 тыс. машин, что на 49% меньше в сравнении с годом ранее. За I квартал объем продаж составил примерно 132 тыс. авто, снизившись на 32%.

Доля китайских автомобилей вернулась к уровням двухлетней давности, составив в марте 49,6%. Это первый случай с начала 2023 года, когда показатель оказался ниже 50%.

Среди популярных китайских марок Haval демонстрирует наименьшее падение. В марте было продано 9,8 тыс. машин, что на 40% меньше, чем год назад. Всего за I квартал Haval реализовала 38,3 тыс. автомобилей, что на 19% ниже, чем в 2024 году. Chery и Geely показали более значительное снижение. Продажи Chery упали на 37% до 8,4 тыс. авто в марте и на 21% до 32,5 тыс. за квартал. У Geely общее снижение составило 67% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

На фоне этих негативных трендов отечественные бренды стали выглядеть более привлекательно. В I квартале было заключено 98 тыс. сделок с российскими автомобилями, что составило 39% рынка. Тем не менее, и у них наблюдается падение: Lada реализовала 28,6 тыс. машин в марте (-33%) и 76,2 тыс. за квартал (-25%).

Причины снижения спроса очевидны. Основной фактор — высокая цена на новые автомобили. Средняя стоимость сейчас превышает три миллиона рублей. К тому же, ставки по кредитам резко возросли. Если раньше 80% китайских машин продавались в кредит, то теперь эта доля сократилась до 20-30%.

Ситуация может измениться к концу II квартала, если произойдет смягчение денежно-кредитной политики. Однако эксперты не ожидают превышения 550-600 тыс. сделок в первом полугодии, если текущая ситуация не изменится.

К тому же, в I квартале 2025 года средняя цена нового автомобиля составила 2,96 млн рублей. Лидеры по падению цен — бренды «Москвич» (-14,7%) и Omoda (-4%).

Таким образом, рынок продолжает сталкиваться с комплексными вызовами. Спрос падает, а цены остаются высокими. Вопрос о будущем автомобильной отрасли в России остается открытым
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Мы в
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!