КамАЗ: Глава компании Когогин сообщает о возможности прекращения выпуска грузовиков в этом году
Глава КамАЗа Сергей Когогин сделал неожиданные заявления о состоянии рынка грузовиков. По его словам, ситуация такова, что в этом году фактически нет необходимости в производстве новых автомобилей. В начале года на складах дилеров оказалось около 40 тысяч китайских грузовиков, а ещё 20 тысяч автомобилей вернулись от лизингополучателей. Прогнозы на авторынке предвещают продажу лишь 60-65 тысяч единиц. То есть, в принципе, КамАЗ может не выпускать грузовики.
Когогин отметил, что только в конце марта наблюдается увеличение продаж машин, обгоняющее поставки от КамАЗа. Это значит, что перед этим на рынке наблюдалось затоваривание почти три месяца. Вместе с тем, он упомянул о любопытном явлении: машины, которые долго стоят, зачастую выгоднее разбирать на запчасти.
В целом, новых методов продаж в компании он не видит. Основные запросы приходят от таких гигантов, как «Газпром» и «Роснефть», а также от государства через гособоронзаказ. Стабильный интерес сохраняется к спецтехнике. Москву, например, в этом году заключила контракты на почти 1000 единиц коммунальной техники и 400 электробусов.
Когогин охарактеризовал текущий рынок грузовиков как «равновесный». Продажи в 2023 и 2024 годах были аномально высокими: 135 и 111 тысяч машин соответственно. Эти цифры создали избыток в экономике. Коммерческий транспорт цикличен: рост сменяется падением, а затем снова растёт.
КамАЗ стремится вернуть долю на уровне 50% на авторынке грузовиков. В настоящее время их доля составляет 31% по состоянию на февраль 2025 года
Когогин отметил, что только в конце марта наблюдается увеличение продаж машин, обгоняющее поставки от КамАЗа. Это значит, что перед этим на рынке наблюдалось затоваривание почти три месяца. Вместе с тем, он упомянул о любопытном явлении: машины, которые долго стоят, зачастую выгоднее разбирать на запчасти.
В целом, новых методов продаж в компании он не видит. Основные запросы приходят от таких гигантов, как «Газпром» и «Роснефть», а также от государства через гособоронзаказ. Стабильный интерес сохраняется к спецтехнике. Москву, например, в этом году заключила контракты на почти 1000 единиц коммунальной техники и 400 электробусов.
Когогин охарактеризовал текущий рынок грузовиков как «равновесный». Продажи в 2023 и 2024 годах были аномально высокими: 135 и 111 тысяч машин соответственно. Эти цифры создали избыток в экономике. Коммерческий транспорт цикличен: рост сменяется падением, а затем снова растёт.
КамАЗ стремится вернуть долю на уровне 50% на авторынке грузовиков. В настоящее время их доля составляет 31% по состоянию на февраль 2025 года
- Александр С.
- 0
- 15