Volkswagen приостановил экспорт в США из-за введения новых тарифов
Volkswagen приостановил поставки автомобилей в США. Это произошло из-за введения новых ввозных пошлин администрацией Дональда Трампа.
Так, компания временно прекратила железнодорожные поставки из Мексики. А об этом стало известно благодаря служебной записке для дилеров. Трамп объявил о масштабных мерах, включая базовые тарифы в 10% на всю продукцию, поступающую в США. Для стран Евросоюза этот показатель составил 20%, для Мексики и Канады — 25%, а для Китая — 34%.
Данные изменения существенно отразятся на ценах автомобилей Volkswagen в США. Компания будет вынуждена включить расходы на 25-процентную пошлину в стоимость своих машин. В частности, модели ID.4 и Atlas производятся на заводе в Теннесси. В то же время модели ID. Buzz и Golf импортируются из Европы, а Tiguan, Taos и Jetta поступают из Мексики.
Немецкие автопроизводители оказались среди наиболее пострадавших из-за высоких пошлин. Напряжённая конкуренция на рынке кроссоверов и медленный переход американцев к электромобилям влияет на спрос. Mercedes-Benz рассматривает возможность снятия с продажи своих доступных моделей в США. Это связано с тем, что новые пошлины могут сделать их экономически невыгодными для продаж.
К тому же стало известно о штрафах, которые антимонопольные органы Евросоюза наложили на более 10 автопроизводителей. Среди них как Volkswagen, так и Stellantis, общая сумма штрафов составила €458 млн
Так, компания временно прекратила железнодорожные поставки из Мексики. А об этом стало известно благодаря служебной записке для дилеров. Трамп объявил о масштабных мерах, включая базовые тарифы в 10% на всю продукцию, поступающую в США. Для стран Евросоюза этот показатель составил 20%, для Мексики и Канады — 25%, а для Китая — 34%.
Данные изменения существенно отразятся на ценах автомобилей Volkswagen в США. Компания будет вынуждена включить расходы на 25-процентную пошлину в стоимость своих машин. В частности, модели ID.4 и Atlas производятся на заводе в Теннесси. В то же время модели ID. Buzz и Golf импортируются из Европы, а Tiguan, Taos и Jetta поступают из Мексики.
Немецкие автопроизводители оказались среди наиболее пострадавших из-за высоких пошлин. Напряжённая конкуренция на рынке кроссоверов и медленный переход американцев к электромобилям влияет на спрос. Mercedes-Benz рассматривает возможность снятия с продажи своих доступных моделей в США. Это связано с тем, что новые пошлины могут сделать их экономически невыгодными для продаж.
К тому же стало известно о штрафах, которые антимонопольные органы Евросоюза наложили на более 10 автопроизводителей. Среди них как Volkswagen, так и Stellantis, общая сумма штрафов составила €458 млн