Россия снова внедрит национальные краш-тесты RuNCAP

В России вновь планируется запуск национального стандарта краш-тестов RuNCAP. Эта инициатива набирает актуальность из-за роста числа новых участников на авторынке. Многие из них требуют оценки безопасности. Руководитель Росстандарта Антон Шалаев отметил, что идеи не забыты, и необходимость в стандартных испытаниях очевидна.
Для возобновления RuNCAP уже подготовлены необходимые методические документы. Осталась лишь «добрая воля» как отечественных производителей, так и иностранных компаний, работающих на российском рынке. Напомним, идея о создании краш-тестов появилась давно, но в 2019 году планы о запуске были нарушены пандемией и изменениями на рынке.
Разработка методики испытаний основывалась на статистике ДТП, что должно учитывать уникальные условия эксплуатации автомобилей в России. Часто машины, предназначенные для российского рынка, оснащаются иначе, чем их аналоги в мире. Это приводит к уменьшению количества подушек безопасности и систем электронного контроля.
Тем временем, на другой стороне света электроседан Xiaomi SU7 получил высокие оценки безопасности в Китае. Однако вскоре он попал в смертельную аварию. Глава компании пообещал содействие расследованию инцидента. Сам автомобиль находился в режиме автопилота перед столкновением.
Интересно, как потребConsumers и производители отреагируют на возрождение RuNCAP. Вопросы безопасности остаются ключевыми на фоне изменений в автомобильной отрасли
Для возобновления RuNCAP уже подготовлены необходимые методические документы. Осталась лишь «добрая воля» как отечественных производителей, так и иностранных компаний, работающих на российском рынке. Напомним, идея о создании краш-тестов появилась давно, но в 2019 году планы о запуске были нарушены пандемией и изменениями на рынке.
Разработка методики испытаний основывалась на статистике ДТП, что должно учитывать уникальные условия эксплуатации автомобилей в России. Часто машины, предназначенные для российского рынка, оснащаются иначе, чем их аналоги в мире. Это приводит к уменьшению количества подушек безопасности и систем электронного контроля.
Тем временем, на другой стороне света электроседан Xiaomi SU7 получил высокие оценки безопасности в Китае. Однако вскоре он попал в смертельную аварию. Глава компании пообещал содействие расследованию инцидента. Сам автомобиль находился в режиме автопилота перед столкновением.
Интересно, как потребConsumers и производители отреагируют на возрождение RuNCAP. Вопросы безопасности остаются ключевыми на фоне изменений в автомобильной отрасли
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"