Беспилотный автобус Матрешка из России стал экспонатом музея

Первый в России беспилотный электрический автобус «Матрешка» отправился на хранение в Музей транспорта Москвы. Прототип был выпущен в 2016 году, но серийное производство так и не состоялось. Об этом сообщил столичный дептранс в своем Telegram-канале.

Название «Матрешка» связано с модульной архитектурой платформы. Этот автобус был спроектирован для перевозки восьми пассажиров и грузов до 1300 кг. Максимальная скорость — 30 км/ч. Полная зарядка занимала 4 часа, а дальность без подзарядки — до 130 км. Удобство пользователей предполагалось обеспечить через специальное приложение для бронирования мест.

Разработка автобуса осуществлялась под руководством Алексея Бакулина в компании «Бакулин Моторс Групп» совместно с Volgabus. Дизайн был создан Антоном Кужильным. Тест-драйвы проходили на закрытом полигоне инновационного центра «Сколково». Всего было изготовлено около 10 экземпляров.

Ожидалось, что «Волгабас» произведет около 20 таких машин для чемпионата мира по футболу в 2018 году. Теперь экспериментальный образец станет одной из 53 экспозиций в Музее транспорта Москвы на Новорязанской улице. Автобус будет частью зоны «Будущее», где расскажут о том, как Москва может выглядеть в 2050 году.

В то время как «Матрешка» отправляется в музей, китайская компания GAC планирует наладить выпуск автомобилей в России. Руководитель «GAC Motor Россия» Павел Никифоров сообщил, что сейчас идут переговоры с локальными производителями. Проектировочная площадка обсуждается