Россия переживает резкое снижение объемов продаж новых автомобилей

В России наблюдается резкое снижение продаж новых автомобилей. В феврале 2025 года они составили всего 79,9 тысячи единиц. Это на 24% меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года.

Эксперты связывают такое сокращение с несколькими факторами. Выросший утилизационный сбор, высокая стоимость кредитов и их ограниченная доступность. Не остаются в стороне и изменения в налоговой системе.

По итогам 2024 года спрос на легковые автомобили был значительно выше. На российском рынке купили 1,57 миллиона новых легковушек, что стало рекордом за последние пять лет. Лидерство по количеству продаж удерживает марка Lada, с 436,2 тысячи проданных автомобилей.

За Lada следуют китайские бренды. Haval занял второе место с 190,6 тысячи машин. За ними идут Chery (157 тысяч), Geely (149,1 тысячи) и Changan (106,1 тысячи). Все эти марки активно завоевывают рынок.

Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в стране в 2024 году составила 3,12 миллиона рублей. Это на 6% больше, чем в 2023 году. Замедление роста цен очевидно. Например, в 2020 году цена возросла на 7%, а в 2022 году — на 20%.

За последние пять лет средняя цена автомобилей удвоилась. В 2019 году она составляла 1,57 миллиона рублей. Это говорит о значительном ухудшении доступности автомобилей для потребителей.

Будущее российского авторынка вызывает вопросы. Состояние экономики и изменения в политике продолжат влиять на спрос. Одно можно сказать точно: рынок нуждается в новых решениях