"Как выбрать ОСАГО: железные доводы для уверенного выбора"
Депутаты Госдумы предложили упростить выплату пострадавшим в ДТП. Особое внимание уделили авариям, где виновник не оформил полис ОСАГО. Сегодня для получения компенсации за ремонт автомобиля пострадавшие вынуждены идти в суд. Процесс может затянуться надолго, особенно если виновник — иностранец.
Ярослав Нилов, глава думского комитета, предлагает изменить правила. Предлагается использовать компенсационный фонд для покрытия ущерба имуществу, а не только здоровья. Фонд РСА, созданный в 2003 году, формируется из отчислений страховщиков. С момента своего основания фонд выплатил более 92 миллиардов рублей.
Если возмещение будет необходимо, пострадавшим в ДТП придется обращаться к фонду. Однако с возмещением только ущерба здоровью ситуация другая. Теперь Нилов надеется, что фонд сможет охватывать и ущерб автомобилям. Это обретет особый смысл, когда виновник не имеет ОСАГО.
Нилов считает, что страховая система имеет ресурсы для такого шага. Разница между сборами и выплатами в 2023 году составила 123 миллиарда рублей. Опыт Белоруссии подсказывает, что подобные выплаты могут осуществляться эффективно.
Но не все поддерживают изменения. Конституция Центробанка, Министерства финансов и Российского союза автостраховщиков возражают. Они опасаются, что это приведет к росту цен на ОСАГО. В РСА подсчитали: расходы фонда могут увеличиться на 16–17 миллиардов рублей в год.
РСА также отметил, что механизм регресса позволяет вернуть лишь 6% от выплаты. Это значит, что на добросовестных водителей ляжет дополнительная ноша. Доказано, что увеличение выплат учебы несет за собой повышенные тарифы.
Центробанк спрогнозировал рост тарифов на 10%. Это ударит по добросовестным владельцам, которые соблюдают правила. Правительство считает, что нужно повышать дисциплину водителей, а не расширять функции фонда.
С начала 2025 года начали действовать новые штрафы. Теперь за управление без ОСАГО можно получить штраф до 5 тысяч рублей. Эта мера призвана подтолкнуть водителей оформлять полисы.
Тем временем, РСА настаивает на автоматической проверке полисов с помощью камер. Это обсуждается уже больше десяти лет. По оценкам МВД, систему удастся реализовать не раньше 2026 года
Ярослав Нилов, глава думского комитета, предлагает изменить правила. Предлагается использовать компенсационный фонд для покрытия ущерба имуществу, а не только здоровья. Фонд РСА, созданный в 2003 году, формируется из отчислений страховщиков. С момента своего основания фонд выплатил более 92 миллиардов рублей.
Если возмещение будет необходимо, пострадавшим в ДТП придется обращаться к фонду. Однако с возмещением только ущерба здоровью ситуация другая. Теперь Нилов надеется, что фонд сможет охватывать и ущерб автомобилям. Это обретет особый смысл, когда виновник не имеет ОСАГО.
Нилов считает, что страховая система имеет ресурсы для такого шага. Разница между сборами и выплатами в 2023 году составила 123 миллиарда рублей. Опыт Белоруссии подсказывает, что подобные выплаты могут осуществляться эффективно.
Но не все поддерживают изменения. Конституция Центробанка, Министерства финансов и Российского союза автостраховщиков возражают. Они опасаются, что это приведет к росту цен на ОСАГО. В РСА подсчитали: расходы фонда могут увеличиться на 16–17 миллиардов рублей в год.
РСА также отметил, что механизм регресса позволяет вернуть лишь 6% от выплаты. Это значит, что на добросовестных водителей ляжет дополнительная ноша. Доказано, что увеличение выплат учебы несет за собой повышенные тарифы.
Центробанк спрогнозировал рост тарифов на 10%. Это ударит по добросовестным владельцам, которые соблюдают правила. Правительство считает, что нужно повышать дисциплину водителей, а не расширять функции фонда.
С начала 2025 года начали действовать новые штрафы. Теперь за управление без ОСАГО можно получить штраф до 5 тысяч рублей. Эта мера призвана подтолкнуть водителей оформлять полисы.
Тем временем, РСА настаивает на автоматической проверке полисов с помощью камер. Это обсуждается уже больше десяти лет. По оценкам МВД, систему удастся реализовать не раньше 2026 года
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
Смотрите также
из категории "Автоновости"
