Королла без бензина: Toyota отказалась от бензиновых версий на еще одном значимом рынке

Toyota приняла решение полностью перейти на гибридные версии Corolla в Японии. Бензиновые модели устарели, и теперь доступна только одна гибридная установка. Это стало частью стратегии компании по достижению углеродной нейтральности.
В Японии новинка оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем с мощностью 98 л.с. и 95-сильным электромотором. Есть опция полного привода E-Four, который добавляет 41 л.с. на задней оси. Некоторые версии, например Sport, потеряли в производительности, теперь предлагая только базовые функции.
С момента появления гибридов в 2021 году в Европе, бензиновые версии уже не поставляют. С 2023 года Turbo-мотор 1.2 был исключен из ассортимента. А теперь и атмосферные агрегаты 1.5 и 2.0 ушли в прошлое.
Вместо них добавили современные функции. С 2025 модельного года стандартная комплектация включает светодиодные фары, видеорегистраторы, мониторинг "слепых" зон и автоматический стояночный тормоз.
Переход на гибриды, конечно, повлиял на цену. Базовая версия подорожала на 139 тысяч йен. Максимальная надбавка достигла 232 тысяч йен. Теперь новые цены на Corolla варьируются от 2,28 миллиона до 3,4 миллиона йен.
Таким образом, Toyota делает шаги к устойчивому будущему. Экологичные технологии становятся нормой. Автомобили становятся более умными и комфортными. Природа скажет "спасибо"
В Японии новинка оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем с мощностью 98 л.с. и 95-сильным электромотором. Есть опция полного привода E-Four, который добавляет 41 л.с. на задней оси. Некоторые версии, например Sport, потеряли в производительности, теперь предлагая только базовые функции.
С момента появления гибридов в 2021 году в Европе, бензиновые версии уже не поставляют. С 2023 года Turbo-мотор 1.2 был исключен из ассортимента. А теперь и атмосферные агрегаты 1.5 и 2.0 ушли в прошлое.
Вместо них добавили современные функции. С 2025 модельного года стандартная комплектация включает светодиодные фары, видеорегистраторы, мониторинг "слепых" зон и автоматический стояночный тормоз.
Переход на гибриды, конечно, повлиял на цену. Базовая версия подорожала на 139 тысяч йен. Максимальная надбавка достигла 232 тысяч йен. Теперь новые цены на Corolla варьируются от 2,28 миллиона до 3,4 миллиона йен.
Таким образом, Toyota делает шаги к устойчивому будущему. Экологичные технологии становятся нормой. Автомобили становятся более умными и комфортными. Природа скажет "спасибо"
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"