Китайские автогиганты не рассматривают строительство заводов в России как выгодное вложение средств

Китайские автопроизводители не спешат инвестировать в Россию. Причина проста: недостаточная перспектива возврата вложений в локализацию. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что рынок России для них кажется относительно небольшим.
В прошлом году в стране продали лишь около 1,6 миллиона автомобилей. Основная часть этого объема — продукция местного АвтоВАЗа, который славится своими доступными моделями легковушек. Чтобы получить прибыль, китайцы могут только лишь увеличивать цены на машины, производимые на своих заводах.
Строить заводы в России для них не имеет смысла. Хайцеэр указывает, что выгоднее работать в Китае, где годовой объем продаж превышает 30 миллионов транспортных средств. Так, китайской стороне удобнее оставаться на родном рынке.
Ранее сообщалось о том, что россияне приостановили покупки китайских автомобилей
В прошлом году в стране продали лишь около 1,6 миллиона автомобилей. Основная часть этого объема — продукция местного АвтоВАЗа, который славится своими доступными моделями легковушек. Чтобы получить прибыль, китайцы могут только лишь увеличивать цены на машины, производимые на своих заводах.
Строить заводы в России для них не имеет смысла. Хайцеэр указывает, что выгоднее работать в Китае, где годовой объем продаж превышает 30 миллионов транспортных средств. Так, китайской стороне удобнее оставаться на родном рынке.
Ранее сообщалось о том, что россияне приостановили покупки китайских автомобилей
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"