Exeed провел испытания 200 машин с технологией автономного вождения
Exeed завершил испытания 200 автомобилей с системой автономного вождения. Тесты проводились на 5,4-километровом мосту через реку Янцзы. В процессе испытаний участвовали седаны Exlantix ES и кроссоверы ET.
Автомобили оснащены 22 разнообразными датчиками. Среди них — камеры высокой четкости, радары и ультразвуковые сенсоры. Данная технология автопилотирования называется NOP (Navigation on Pilot). Она отвечает за адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.
Кроме того, система умеет предупреждать о слепых зонах и экстренно тормозить. Автомобили также получили функцию парковки APA. Она распознает различные типы парковочных мест. Водители могут наслаждаться панорамным изображением на 540 градусов, что уменьшает слепые зоны.
Испытания не ограничиваются Китаем. Exeed тестирует свои автомобили в восьми европейских странах, включая Германию и Францию. Автомобили успешно преодолевали горные серпантины и плотные городские районы. Это подчеркивает амбициозные планы бренда.
Обе модели, Exlantix ET и ES, скоро появятся на российском рынке. В конце апреля стартуют продажи кроссовера ET. В первую очередь будет представлена его гибридная версия REEV. Она имеет 400-вольтовую архитектуру и 1,5-литровый ДВС. Он выступает в роли генератора. Два электромотора на передней и задней оси добавляют мощности.
При полном баке и заряженной батарее, этот кроссовер проезжает до 1180 километров. После него выйдет полностью электрический ET и седан ES, доступные в нескольких модификациях.
Exeed предоставляет щедрую гарантию. Она действует восемь лет или 200 тысяч километров. Это касается всех основных узлов — от двигателя до рулевого механизма. На аккумулятор и электромотор распространяется гарантия сроком восемь лет, но только на 160 тысяч километров.
Перспективы Exeed выглядят многообещающе. Бренд стремится занять достойное место на российском рынке
Автомобили оснащены 22 разнообразными датчиками. Среди них — камеры высокой четкости, радары и ультразвуковые сенсоры. Данная технология автопилотирования называется NOP (Navigation on Pilot). Она отвечает за адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе.
Кроме того, система умеет предупреждать о слепых зонах и экстренно тормозить. Автомобили также получили функцию парковки APA. Она распознает различные типы парковочных мест. Водители могут наслаждаться панорамным изображением на 540 градусов, что уменьшает слепые зоны.
Испытания не ограничиваются Китаем. Exeed тестирует свои автомобили в восьми европейских странах, включая Германию и Францию. Автомобили успешно преодолевали горные серпантины и плотные городские районы. Это подчеркивает амбициозные планы бренда.
Обе модели, Exlantix ET и ES, скоро появятся на российском рынке. В конце апреля стартуют продажи кроссовера ET. В первую очередь будет представлена его гибридная версия REEV. Она имеет 400-вольтовую архитектуру и 1,5-литровый ДВС. Он выступает в роли генератора. Два электромотора на передней и задней оси добавляют мощности.
При полном баке и заряженной батарее, этот кроссовер проезжает до 1180 километров. После него выйдет полностью электрический ET и седан ES, доступные в нескольких модификациях.
Exeed предоставляет щедрую гарантию. Она действует восемь лет или 200 тысяч километров. Это касается всех основных узлов — от двигателя до рулевого механизма. На аккумулятор и электромотор распространяется гарантия сроком восемь лет, но только на 160 тысяч километров.
Перспективы Exeed выглядят многообещающе. Бренд стремится занять достойное место на российском рынке